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原厂204马力,本以为能扳倒思域,结果单月卖614台已被边缘化

陈延峻 141 0

原厂204马力,本以为能扳倒思域,结果单月卖614台已被边缘化

大家都知道这些年国内汽车市场已经有年轻化的趋势,主力消费群体成为90后和00后年轻人,这部分消费者往往更加懂车,同时对一款车的要求也变高了,即便购车资金并不充裕,依然想买到一款外观炫酷,马力更足的运动车型。在这样的情况下,第10代本田思域就赶上了好时候,轿跑溜背外观搭配比较强的1.5T发动机,收获了一大批粉丝,第10代思域上市之后几乎遇不到对手,因为同类型的车型并不多,然而随后北京现代就根据国内市场的流行趋势迅速打造了中国特供车型菲斯塔。

北京现代菲斯塔简直就是本田思域的精准竞争者,这款车同样拥有非常炫酷的外观,而且同样拥有很强的马力数值,本以为菲斯塔能够顺利扳倒本田思域,成为该细分领域当中的新王者,这款车上市之后也确实有过相当高的热度,销量也有过辉煌时刻,然而如今的结果差强人意,就拿最近6月份的销量数据来看,北京现代菲斯塔单月仅仅卖出了614台,显然已经被边缘化了。

为什么北京现代菲斯塔偏偏就无法超越本田思域?首先从尺寸定位来看,这款车属于标准的紧凑级轿车,总长度4660mm,轴距达到2700mm,空间表现还不错。外观造型设计绝对是加分项,车头前脸有鲶鱼大嘴造型加持,两侧LED矩阵灯光也很炫酷,车身侧面更是提供了黑武士改装风格轮毂以及红色刹车卡钳,运动版车型尾部还有固定式尾翼。

打开车门之后也能够感受到北京现代的诚意,科技配置其实比本田思域更加到位,大尺寸悬浮导航屏幕搭配半液晶仪表盘,完全符合现阶段年轻人的审美。车内软包材质覆盖也比较全面,经常接触到的部位基本都是皮革面料,运动版车型还有专属的拼色座椅。

说到动力总成也不落下风,北京现代菲斯塔最低配版本就有190马力,按理说已经完全足够日常家用,主力版本车型更是提供了1.6T高功率发动机,原厂最大输出功率204马力,这比本田思域的1.5T发动机强很多。唯一美中不足的就是全系匹配了7速干式双离合变速箱,这项配置在国内市场当中颇受诟病,虽然北京现代的干式双离合变速箱可靠性不错,但是很多消费者还是有心理上的顾虑。

所以总结来看,北京现代菲斯塔这款车硬件素质真的很强,各方面的设计和配置都稳稳压了本田思域一头,干式双离合变速箱可能就是影响这款车型销量的主要因素,如果后续更新改款能够换上8AT变速箱,这款车可能还会再次翻红。

问题来了,你觉得菲斯塔哪里不如思域?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。