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——用心看，认真讲——
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拜腾汽车正式破产重整
日前，我们从互联网获悉，拜腾汽车关联公司：南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院。申请人为上海华讯网络系统有限公司。
据悉，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，法定代表人DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注册资本约56.46亿人民币。经营范围含电动汽车及零部件研发；自营和代理各类商品及技术的进出口业务等。
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蔚来/理想均已提交二次回港上市申请
继小鹏汽车成功登陆港交所之后，蔚来/理想也将回港上市提上日程。据国内媒体报道，蔚来、理想已分别于3月、5月向港交所提交了上市申请，但蔚来似乎遇到了一定阻碍。
据知情人透露，蔚来汽车于今年3月第三周向港交所提交了二次上市申请，如今距离蔚来提交申请已经过去了三个多月，却至今未获得港交所批准。一般来说，公司提交上市申请后，差不多三个月后可以在港挂牌，且二次回港的速度一般会更快。据多个知情人透露，蔚来汽车迟迟未能获批的主要原因是蔚来汽车自身的问题。
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奇瑞集团与京东方签订战略合作协议
日前，奇瑞控股集团有限公司与京东方科技集团股份有限公司在北京签订战略合作协议。双方将基于各自优势资源，在车载智慧座舱解决方案推广应用、前瞻技术共研、智慧场景解决方案等领域深入合作，共同推动中国汽车产业智能化技术的新突破。
在车载智慧座舱解决方案方面，双方将基于各自产业资源及技术优势，共建联合创新实验室，重点聚焦应用场景及市场需求的开发。在智能网联汽车方面，双方将重点推进液晶天线、薄膜天线、调光玻璃、车窗显示、OLED车载照明等的创新研发及深度应用。在创新物联场景方面，双方将共同挖掘智慧城市、智慧工厂、智慧园区、智慧金融、4S店营销等的智能化及数字化新商机，携手创新商业模式，打造行业标杆。当前，随着智能化、网联化成为汽车行业发展的潮流和趋势，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地。
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皇冠品牌正式发布
7月15日，一汽丰田正式举办皇冠品牌品鉴会。本次活动上，官方宣布“皇冠”正式成为丰田旗下高端旗舰品牌，同时，旗下皇冠陆放 与皇冠威尔法两款车型也正式推出，共同见证这一全新子品牌在国内市场的新征程。据最新消息，皇冠陆放将于8月18日正式上市。
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欧洲2035年实现新车零排放
欧洲当地时间7月14日，欧盟通过了一条“Fit for 55”的气候方案，其希望至2030年，欧盟所有成员国的温室气体排放总量较1990年降低55%。而为了实现这一目标，针对各大汽车厂商的排放要求也更加严格，这意味着欧洲车企旗下燃油车的大限越来越近了。
气候方案中指出：至2030年所有登记注册的新车的排放总量较2021年降低55%，至2035年这一条例将更加严格，要求所有登记注册的新车的排放总量较2021年降低100%，这表明2035年后欧洲所有在售车型将全部实现零排放。欧盟同时表示，为了满足2035年后的出行里程问题，其要求各国政府扩大充电能力，并在主要公路铺设充电站和加氢站，形成每60公里一个充电站，每150公里一个加氢站的网络。
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五菱宣布召回143万辆汽车
日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年8月2日起，召回2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5 系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型汽车，共计1436997辆。
本次召回范围内部分车辆发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后机油消耗加快，极端情况下可能造成发动机损伤，存在安全隐患。若继续使用，极端情况下可能存在不合理排放风险。
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芯海科技拟募不超4.2亿元
7月16日晚间，芯海科技发布公告称，公司拟发行可转债，募集资金总额不超过人民币4.2亿元（含），扣除发行费用后，2.94亿元用于汽车MCU芯片研发及产业化项目，1.26亿元用于补充流动资金。
芯海科技公告表示，公司是一家集感知、计算、控制、连接于一体的全信号链芯片设计企业，专注于高精度ADC、高可靠性MCU、测量算法以及物联网一站式解决方案的研发设计。采用Fabless经营模式，其芯片产品广泛应用于智慧健康、智能手机、消费电子、可穿戴设备、智慧家居、工业测量、汽车电子等。
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禾赛科技与文远知行合作
7月16日，禾赛科技与文远知行WeRide宣布达成战略合作，双方将在自动驾驶技术、车路协同、业务场景等多方面进行探索和开展合作，联合打造更安全、更高效的自动驾驶传感器套件。
其中禾赛科技将助力文远知行构建更先进的自动驾驶车辆硬件平台，且作为文远知行重要的激光雷达供应商，禾赛将持续提供高质量、高可靠性的激光雷达传感器，满足自动驾驶车辆对优质传感器的需求，支持文远知行的快速发展。
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大众汽车集团公布2030核心战略
大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略，加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯在发布会上表示：“我们的战略目标是成为全球纯电动汽车市场的领导者，我们正朝着这一目标迈进。现在，新的机遇在召唤。基于软件技术的发展，汽车行业下一个根本变化是向更安全、更智能、最终实现自动驾驶的车辆产品演进。对大众汽车集团来说，这意味技术研发、转型加速与规模化发展将前所未有的重要。汽车的未来、移动出行的前景将一片光明！”
据悉，可持续发展和实现碳中和将作为集团新战略的重要组成部分。到2030年，集团将按照《巴黎协定》的承诺，将每辆汽车在整个生命周期内的碳足迹与2018年相比减少30%。同时，纯电动车型的份额预计将上升到50%。到2040年，集团在全球主要市场的所有新售车辆将接近零排放。最迟到2050年，集团将实现碳中和。
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丰田收购美国地图和道路数据公司
丰田汽车周四宣布，已收购了美国无人驾驶汽车地图和数据提供商Carmera。这标志着丰田在自动驾驶技术方面的最新投资。此次收购是通过丰田新成立的子公司Woven Planet进行的，交易价格未予透露。
两家公司在一份声明中表示，收购Carmera将使丰田获得实时高清地图，这对自动驾驶汽车进行自动定位和导航至关重要。自2018年以来，丰田与Carmera一直在一些项目上进行合作，包括精确更新高清地图上重新绘制的车道标记的技术。
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特斯拉中国光储充一体化充电站
7月17日讯，据特斯拉官方消息，今日特斯拉中国光储充一体化充电站正式落地上海，位于上海市宝山区智慧湾科创园，临近地铁 1 号线呼兰路站。这一充电站设有特斯拉自家的四大系统，包含太阳能光伏系统、特斯拉储能系统、超级充电桩以及特斯拉目的地充电桩。
这一光储充一体化充电站能够利用太阳能光伏系统发电，并储存在特斯拉储能系统中。这样可以充分利用清洁能源，有助于环保。截至目前，特斯拉在中国大陆已经建设了 870 多座超级充电站，700 座以上目的地充电站。这一光储能充电站的落成，同样也标志着 Powerwall 储能电站正式登陆国内。
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光伏等储能行业进入发展快车道
近期，国网时代华电大同储能项目、宁德霞浦储能项目、江苏亿纬林洋储能项目等接连破土动工，大型储能产业项目推进速度逐渐加快。中关村储能产业技术联盟常务副理事长俞振华表示，为了配合我国风电、光伏高增长目标，储能配套已成刚需，2025 年新型储能装机规模将超过 35 吉瓦，最近 5 年复合增长率保守估计也将超过 50%。相关企业负责人也表示，储能行业已进入发展快车道，企业在资金和技术上已做好了相应的准备。
截至目前海南、内蒙古、河北、山东、江苏、宁夏、浙江、江西、西藏、四川、黑龙江等 21 省已公布了十四五能源规划，其中，16 个省份明确了超 258GW 以上光伏等可再生能源新增装机目标。
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广州市民现可免费试乘共享无人车
Apollo 共享无人车已于 7 月 17 日在广州正式面向公众全面开放，其记者也代替大家现场预约后并尝试乘坐了 Robotaxi 无人车。据悉，此次体验行驶约 15 分钟左右，无论是遇到十字路口还是街口堵车等复杂路况均可实现稳定行驶，乘坐体验与普通出租车并无太大差异。
据悉，目前广州用户可通过 Baidu 地图、Apollo Go App 在广州黄埔科学城区域的 200 多个开放站点体验到上述无人车，感兴趣的小伙伴可从 9：30-23：00 免费试乘。Apollo 方面表示，其共享无人车还在北京、长沙、沧州多地开放运营，目标是 3 年开放 30 城。无人车上有安全员陪同，此外，该共享无人车还为用户购买了乘车保险。