自从上汽奥迪成立至今，有关其产品定位和营销模式的讨论似乎一直备受关注，毕竟一汽-大众奥迪已经在中国市场深耕多年，无论是车型阵容还是营销体系可以说是牢不可摧，因此当上汽大众谋求与奥迪的合作时，双方面临的压力可想而知。但再密切的合作关系在巨大的利益驱动面前都容易被松动，不过虽然上汽与奥迪成功展开了合作，但这仅仅是卖出了第一步，如何建立起自己的新营销模式实现差异化竞争顺利“破圈”，才是其能否站稳脚跟的关键。

在7月18日2021年粤港澳大湾区车展举办期间，上汽奥迪正式开启了其首款车型A7L先行版的预定，并宣布A7L先行版售价将不高于70万，限量1000台，新车不仅加入了“Edition One”独有徽标，还提供000-999专属限量号码牌，消费者从即日起可以通过上汽奥迪App支付7777元订金进行预订，新车将在9月份正式启动预售。

在销售政策方面，上汽奥迪将给予预订用户十六重预订专属权益来助力其新零售模式，涵盖了用户用车、出行、互联、金融等方面。包括可以上门取送车的终身免费深度保养等6项用车礼，同城不限公里数免费代价服务等6种自选兑换等出行礼，3年含免费移动互联服务、基础流量和高速流量的互联礼，以及在购车方面提供的20%低首付0息或低息优贷礼。

在产品力方面，我们都知道上汽大众以往最擅长的产品的本土化研发能力，能够做到更适合中国消费者的喜好，那么作为上汽奥迪的首款车型，既然要在奥迪现有产品线中形成差异化定位，A7L先行版自然也要将这一特点继续发扬光大。

上汽奥迪将A7L定位奥迪国产最高级别的轿车，在硬件方面自然不能吝啬。新车先期将搭载进口的3.0TFSI V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间5.6秒。悬挂系统采用前后五连杆结构，并配备主动式空气悬架、动态全轮转向和quattro ultra智能四驱系统。

在外观方面，虽然A7L不再提供掀背式尾门，但无框车门加入了静音电吸门配置，同时进口车型选装的智能激光大灯和贯穿式LED动态尾灯均出现在了先行版上，新车还提供21英寸RS竞速轮毂，并独享青山黛外观以及琥珀棕内饰配色。

内饰部分，先行版将提供版B&O 3D环绕式音响、带香氛和负离子净化功能的四区空调、环境氛围灯增强版以及运动座椅，在技术装备上，除了5G/V2X高速通信、wHUD平视显示系统、离车智能泊车，奥迪虚拟座舱外，开放式Asterix生态系统是比较大的亮点。

A7L先行版具有强大的智能互联能力，语音识别能力出众，并且融合了腾讯和阿里的生态应用，拥有微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、高德导航、天猫精灵、喜马拉雅等出行、娱乐应用。

与此同时，上汽奥迪还开起了“新零售实验室”研讨会，与不同领域的行业领袖开展一系列的对话，就互联网时代的汽车生态服务、汽车与智慧零售的深度融合、大数据营销赋能等话题开展讨论。上汽奥迪也先后与腾讯、阿里云签署了合作协议，共同在产品数字化、营销数字化、企业数字化等方面持续探索，致力于将服务链接到消费者的全域生活场景。上汽奥迪还展示了其“用户共建”的多项举措与成果：从粉丝俱乐部命名、内容玩法、价值体系建设、到奥迪A7L先行版车主专享服务，皆与用户交流、探讨，并由用户最终票选决策，展现了上汽奥迪的坦诚姿态。

评中评说：

以全新奥迪A7L先行版预订为起点，20201年下半年上汽奥迪将加速产品动能与品牌势能的落地。虽然上汽与奥迪都是成熟的老牌车企，但上汽奥迪无疑是豪华品牌市场上的“老牌新势力”，除了其产品力被消费者关注之外，其产品定位、营销方式以及合作形式也将备受行业关注，如果上汽奥迪新零售的方式能够走通，相信也将为其它豪华品牌在华的营销模式提供新的思路。

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