在2021粤港澳车展上，上汽大众展台迎来了一款“旧貌换新颜”的改款车型——帕萨特。既然是改款车型，就意味着它的电气化架构、动力单元、智能化水平等不会发生很大的改变，仅仅是对外观和内饰进行了“缝缝补补”，如此一来，还能继续“战斗”3年，也完成了此次改款的目的。

这次改款虽然很简单，但是大众却“玩出了花样儿”，它应该向奥迪取过经，奥迪在推出改款Q5L的时候，推出了两种外观设计，而此次帕萨特改款，也推出了两种外观设计，一种是点阵式前格栅，一种是星徽式前格栅，一款老气横秋，一款年轻10岁，你喜欢哪款？

大众为什么会推出了两种外观风格呢？很简单，星徽式前脸就是为了迎合年轻消费者的审美需求，而点阵式前脸是对现款车型的一种延伸，年龄稍大的消费者也能接受，一款年轻一些，一款更加“老气横秋”，两种外观风格意在扩大它的受众群体，从而提升整体销量。

从侧面看，两款车型的区别并不是很大，一款车窗周围进行了“黑化”处理，一款车窗周围用银色镀铬饰条来提升质感。至于轮圈样式，两款车型倒是一模一样，都是采用了双五辐设计。

车身尺寸，新车的长宽高分别为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm，相比现款车型，仅仅是长度增加了15mm。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，“PASSAT”标志位于尾灯灯带中段，夜晚点亮后具有更高的辨识度。双边共两出排气管和现款车型一样，依然是“样子货”，真排气在车底。

看完新车的外观设计，可以做一下总结了：

1、多了“黑化”车型，意在年轻消费者。

2、车身尺寸稍作休整，长度增加了15mm。

3、升级了贯穿式尾灯。其余部分的变化几乎可以忽略不计了。

如果说新车的外观还进行了一定调整，那么，内饰设计就差点意思了，很难找出它与现款车型内饰的差异。

除了1.4T和2.0T车型外，上汽大众还推出了帕萨特PHEV车型，它的动力系统是由1.4T发动机、电动机、电池组和7DSG变速箱组成的，系统综合功率155kW，系统综合扭矩400N·m。

至于燃油版车型，依然还是提供280TSI、330TSI和380TSI三个版本，分别对应1.4T发动机、2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。其中1.4T发动机的传动系统是7DSG干式双离合变速箱，2.0T发动机的传动系统是7DSG湿式双离合变速箱。