国内生育政策的放开使得市场中7座车型在未来需求量必然增长，因此各大车企纷纷抓紧布局这一领域，首先是大批中大型7座SUV的上市，例如昂科旗、帕里斯帝、探险者、揽境等，然而从家用角度出发，貌似7座MPV更受市场欢迎，而目前市场中仅有别克GL8、传祺M8、本田艾力绅、奥德赛等几款车型，不过接下来MPV市场将会迎来几款全新车型，来丰富国内7座MPV产品线，其中有即将上市的起亚嘉华以及确定国产的丰田赛那。而在近日现代又一款MPV渐渐浮出水面，新车被命名为库斯途，其定位是家用MPV，将会于9月份上市，因为与本田奥德赛的定位一致，因此不少网友称其为现代版“奥德赛”，轴距超3米，入门配8AT，或18万起售！

产品设计方面，该车采用了最新的家族化设计语言，前脸与已经上市的途胜L、伊兰特相似的很相似，都是参数化中网造型，而且大灯组+LED日行灯也为一体式设计，视觉上很有科技感。下方的雾灯采用了隐藏式设计，同时两侧的镀铬饰条与大包围上的镀铬饰条连为一体，形成贯穿式的效果，不过相比途胜L和伊兰特而言，库斯途并没有太多凌厉的线条设计，因此整体更为稳重大气一些，符合家用MPV的定位。

因为现阶段现代官方还没有开始为新车造势宣传，因此关于新车的图片比较少，侧面部分仅有一张模糊的轮廓图，从前后紧挨的门把手可以断定，该车是双侧侧滑门的设计，不过有一点设计有些瑕疵，那就是其侧滑门轨道并没有采用隐藏式设计，因此导致侧面轮拱上方有一条比较突兀的凹槽。车身尺寸方面，其长宽高分别为4950*1850*1754mm，轴距达到了3055mm，比奥德赛整体大了一圈。

从刚刚放出的内饰预告图来看，其座舱采用了全新的设计理念，不难看出中控区域的设计与丰田亚洲龙十分相似，包括中央扶手也很相似，不过不同的是库斯途采用了按键式换挡机构，再加上开放式全液晶仪表，科技感十分强烈。具体配置目前还不得而知，不过现代最新的百度3.0智能网联系统应该不会缺席。

动力方面，根据早期的申报信息显示，该车将会搭载两台不同排量的涡轮增压发动机，分别为最新的具备CVVD技术的1.5T以及现款索纳塔搭载的2.0T，不过现阶段还没有公布具体的变速箱匹配，但以现代现有的动力总成布局来看，其中2.0T版本大概率会匹配自家的8AT变速箱，而1.5T版本为了降低入门门槛大概率会搭载自家的7速双离合变速箱，当然也不排除搭载8AT，不过可能性并不大。

最后聊一聊这款车上市后的市场前景以及定价吧！首先现代近年来在国内市场中的认可度持续走低，而且奥德赛在市场中的口碑又极高，显然从品牌认可度到产品口碑，奥德赛都占据优势，那么库斯途上市后必将面临很大的销量压力，市场前景并不乐观。当然，现代也能充分看到这一点，所以对于库斯途而言，一个合理又精准的市场定价极为关键，同时其价位不能只参考奥德赛，同时传祺M8也会是库斯途上市后的一大竞争对手，所以结合自身产品力与竞品车型来看，大胆猜测其售价或在18万起！你觉得这样一个价格高了还是低了，欢迎评论区留言！