丰田普拉多曾经在2003年以“霸道”的名称入华。凭借着优异的性能以及皮实耐用的特点，深得广泛越野爱好者的芳心，尤其在西北地区非常受欢迎。经过多年发展，普拉多发展至今已经不仅仅是一款车名，更多的已经成为越野爱好者寄托的某种信仰以及生活态度。提到普拉多，人们就会想到高原沙漠等恶劣的环境。如今全新的普拉多已经国产正式上市，动力方面取消了2.7L车型，全系均采用了3.5L V6发动机并搭配6AT变速箱，这让一部分口袋吃紧的消费者看似更加难以实现开上普拉多越野的愿望。不过新款普拉多有更吸引人的配置，比如全系都搭配第三排座椅、增加外挂备胎，并在其它配置上进行了不小的升级。换装之后的硬汉究竟什么样，我们一起来看看。

外观：依旧硬朗风格 细节改变更时尚

内饰：变化较大 更为年轻

乘坐/空间：依旧保持较高水准

动力：全系3.5L+6AT 分时四驱

总结

大多数普拉多的忠诚粉丝看中普拉多的点似乎都不尽相同：可靠和皮实耐用。经过多年的积累，普拉多在品牌方面已经有了相当不错的口碑。坚持非承载式车身以及整体桥后悬挂结构让它成为了当下不多见的传统越野车，标准日系车的耐用以及舒适的优点都得到了广泛的认可。这一次的改款在外观、内饰、配置方面都有了一定程度的改进，变得更加时尚，看起来依旧是我们非常熟悉的“霸道”。不过稍显遗憾的是海外版本的全时四驱系统在国产之后变成了分时四驱，动力方面也取消了2.7L发动机版本，这些改变能不能够获得更多消费者的青睐就不得而知了。

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