不少人说国产车还处于发展中的阶段，距离"崛起"还有很长的距离。其实这样说确实有着依据，因为在内燃机车的时代，咱们的国产车确实比合资品牌发展时间较晚，再加上很多专利技术被保护，所以面临着问题也就越来越多，但今天国产车已经有了代表性的作品，哈弗H6、红旗H9，最近的红旗HS5在中型SUV市场也大放异彩，所以国产车能够走到今天实属不易。而在新能源领域，咱们的造车新势力可谓是跑在最前，就拿最近关注最高的小鹏P7来讲，这款车在不少年轻人心中的地位已经不逊色BBA。本期咱们就来聊聊这款佳作，轴距2998mm，6.7秒破百，才22.99万起，处处有惊喜。

整台车的外形可以说是非常有设计感的，尤其是整个车头前脸显得十分低矮，贯穿式的日行灯在白天都有着很高的识别度，而下方远近大灯带有自动头灯的功能，转向带有辅助照明，更进一步提升驾驶安全性。在前杠部分，小鹏P7使用亮黑网格装饰，全车配备有13个摄像头，在提升视觉时尚感的同时，也有着惹眼的未来感。

侧面来看，小鹏P7的市场定位是中型轿车，但整台车的轴距长度已经达到2998mm，长宽高为4880/1896/1450mm，相比同级别同价位特斯拉Model 3，小鹏P7的尺寸占据优势，会有着更宽裕的空间体验。前后四个车门的把手采用隐藏式设计，可以有效降低风阻。轮胎分为245/50 R18、245/45 R19规格，配备米其林PS4轮胎，全系配备Brembo布雷博刹车系统，制动脚感很棒，这也是小鹏P7的竞争优势。

尾部造型可以和前脸形成首尾呼应，贯穿式的尾灯进一步提升视觉上的科技感。从顶部的鸭尾尾翼，尾门中间的直线线条，再到下护杠黑色的装饰，简约的设计风格仍然惹眼。值得一提的就是小鹏P7是这个级别，这个价位唯一一款配备有"剪刀门"的新能源车，越级的高级感足以媲美超跑。

聊完外形进入到车内，最为吸睛的部分莫过于中控台10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的双联屏，屏幕的UI界面设计清晰，让人一眼就能看懂操作。搭载Xmart 2.0智能车载系统，可以提供语音交互、地图导航，同时可以从应用商店下载主流APP，无论是功能的拓展性，车机的娱乐性，小鹏P7都满足了年轻用户。

目前有多数品牌都采用怀挡设计，小鹏P7也同样延续。虽然使用起来可能没有传统排挡方便，但奔驰、特斯拉都采用相同的设计，所以在慢慢适应的同时，也会发现小鹏P7在高级感的营造上十分不错。

从后驱超长续航鹏翼版（指导价36.69万）开始，一直到顶配版本，小鹏P7配备有18个Dynaudio丹拿环绕音响，低音浑厚，人声清晰到位，音效非常不错。

后排的乘坐空间是小鹏P7的一大优势，得益于标准的车身尺寸，同级较长的轴距，小鹏P7的后排空间即便坐下三个小姐姐也不会拥挤。特别是鹏翼版支持电动开合，带有避障的功能，当媳妇儿或者是女朋友准备上车，贴心给车门打开，营造出了满满的细节感。此外，小鹏P7除了智行版，其余版本均配备有多色可调节的氛围灯，豪华氛围的营造也格外引人注目。

动力上，小鹏P7分为单电机和双电机不同版本，最大功率分为196kW和316kW，有着267Ps和430Ps动力差距。单电机版本续航分为多种版本，标准续航是480km，长续航智享版是586km，超长续航智尊版是670km，而续航里程最远是超长续航智行版706km。相比之下，搭载前后双电机的四驱高性能更注重动力体验，官方标定的零百加速时间为4.3秒，实测4.34秒，续航里程标定562km。因为配备了Brembo布雷博刹车卡钳，四驱高性能版百公里紧急制动刹车距离是37.17米，两驱版为35.29米，制动效果令人满意。

小鹏P7底盘悬架采用前双叉臂加多连杆独立悬架，虽然外形十分运动，但底盘悬架的调校是舒适取向，这也是为照顾城市代步。四驱高性能版支持底盘悬架软硬调节，可以更好的兼顾操控性。而小鹏P7所搭载的NGP驾驶辅助系统，也足够的智能安全，这也是造车新势力，新能源车所带来不同于燃油车的最大亮点。

目前小鹏P7的厂商指导价为22.99-40.99万元，提供12款车型选择，选择性相比同级别竞品会更加丰富。在内燃机车时代，中国品牌起步晚了，但是在新能源领域，咱们的造车新势力都在积极推出产品力出色的产品。小鹏P7的外形富有运动和未来感，而内饰在有着不错的科技感同时，空间是小鹏P7的优势。再有超过700km的续航，再也不必为续航感到焦虑。剪刀门是这一价位独特的设计，在更个性的同时，也带给用户更便利的使用感受。其实国产车已经崛起，只是大家还停留在昨天的认知。