说起国产摩托车品牌隆鑫无极，相信不少车友都不会陌生，虽然说隆鑫旗下的车型可供选择的并不多，但是子品牌无极旗下却表现非常不错，从入门级到重量级别全部都有涵盖，并且车型种类也非常丰富。

今天我们要说的这款车就是来自于隆鑫无极旗下一款的先锋复古，基于300AC重新研发而来，设计风格进行了全新的改款，成为了攀爬版本。售价比标准版贵了1000元，官方售价为20980元。

我们可以从上图看到，全新攀爬版相较于标准版还是有很大变化的，因此售价方面提高也能够接受。比较明显的就是这款车的正面车头正上方加了一个导流罩，同时座椅的设计也进行了改变，标准版分体式变成了攀爬版一体式。

作为一款定位攀爬的复古新车型，性能方面也要有所改变，轮毂部分也采用了前后钢丝辐条轮的设计，并且辅助龟背轮胎，让其拥有一定的越野攀爬能力。

至于动力部分，官方公布的信息是与标准版保持一致，但经过了全新的优化，最大功率和最大扭矩都有增加。根据数据方面显示，发动机实际排量292CC，采用单缸水冷四冲程设计，并且加装了无极自主研发的滑动离合器，离合手感变得非常轻松。

在优化之后，这款发动机可以在9000转速时爆发21千瓦，而最大扭矩可以在6500转速时爆发25牛米，动力更加侧重于中低转速，也比较符合这款攀爬复古车的定位。

在车身设计上，这款车也是采用了比较常见的钢管车架，减震前轮为倒置设计，后为中置多连杆。另外，在轻量化方面，这款车处理的也非常不错，整备重量只有168千克，非常轻巧，对于女生来说，倒车也能够轻松扶起。

安全制动方面，无极旗下的车型一直以来都做得比较不错，这款车表现也是如此，前轮采用了双浮动碟盘，后为单碟刹盘，同时标配了前后ABS防抱死系统，安全性大大提高，对于新手来说也非常友好。

仪表部分在这里就不过多介绍了，和标准版相同，采用液晶设计，基础功能表现比较全面，能够满足日常所需。续航方面，这款车所配备的是一个15升的油箱，结合这款车的排量和以往搭载同款发动机的车型油耗表现，估测续航里程应该在450公里左右。

总的来说，在目前的市场当中，其实还比较缺乏攀爬风格的复古街车，毕竟现阶段大部分车型设计外观都是千篇一律，对于现阶段要求越来越高的年轻人来说已经不能够满足需求，而这款隆鑫无极300AC攀爬版的出现，刚好可以满足车友需求。

最后，对于隆鑫无极旗下这款入门级攀爬风格的复古街车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！