近日，一款名为“零跑C11”的新能源汽车在汽车行业再一次引起了热议。或许，一些不怎么关注汽车行业的人对这个名字还有些陌生，但关注新能源汽车行业的人基本都知道，零跑C11是零跑汽车于去年年底发布的首款智能纯电SUV，它强悍的性能以及超越时代的造车理念，使其一经推出就成为了新能源市场乃至整个汽车行业关注的焦点。

一封邮件，一次优化

零跑C11为什么会引起热议呢？这主要缘于一封准车主发给零跑董事长朱江明的邮件，用户希望在C11上增加棕色内饰选配。看罢，零跑便在39天内进行了多种颜色调试和面料工艺匹配，全新开发出“木棕”/“陶棕”两种棕色内饰，并邀请首席批评官对“木棕”、“陶棕”内饰进行初选投票。据了解，后续零跑还将在官方APP、官方微信&微博等多平台开启投票通道，确定最终版棕色内饰配置。

值得一提的是，在活动现场，零跑董事长朱江明还亲自开C11带用户体验试乘，并向首席批评官全面讲解及演示了三联屏、Nappa座椅、NVH、智能语音、雨伞区等功能，真正做到了与用户零距离接触，面对面沟通，也再一次展现了零跑汽车作为用户型企业的决心与态度。

据了解，现目前零跑C11的官方指导价为豪华版15.98万元、尊享版17.98万元、性能版19.98万元。另外，在2021年1~9月预订零跑C11的用户，零跑汽车还提供了阶梯式的购车优惠：1月下订，2万抵扣4万购车款；2月下订，2万抵扣3.8万购车款，以此类推，每月抵扣金额递减2000元。

虽然零跑C11的售价均不超过20万元，但这并不影响它的真正实力。因为零跑C11的成长依靠的是零跑汽车先进的造车理念，以及多年以来专注于研发创新所积累下的技术经验，以至于它在各个方面都有着得天独厚的优势。

超大空间，满足你的每一份畅想

总所周知，私家车的应用场景往往比商务车更丰富，用户对与运载能力，储物能力的要求往往也会更高。显然，零跑汽车有关注到消费者这一强烈的需求，从而打造出了拥有4750×1905×1650mm超大长宽高数据，以及2930mm惊人轴距的零跑C11，这也注定了零跑C11在空间储存方面的优越性。

比如零跑C11拥有22处人性化的收纳空间，完全可以满足用户“想怎么放，就怎么放”的日常需求。细节方面，零跑C11还凭借着强大的空间性能为用户打造出了1.14㎡分段式的全景天窗，大大提升了用户乘车体验感的同时，还再一次贯彻了零跑以用户为中心的造车理念，真正做到了“想用户所想，及用户所需”。

动力猛兽，强悍马力随时出笼

当然，作为一款SUV车型，零跑C11在性能方面的表现也是相当给力的。

据悉，零跑在C11性能版上，首次启用了全自研的“盘古”油冷电驱。盘古油冷电驱是业界首款可变架构电驱动力总成，可一体化满足整车布置对动力总成平置和倾斜的需求。

不仅如此，零跑C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，可带来百公里4秒级提速效果，而单电机后驱版最大输出功率也有200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速也只有7.9秒。等于说，拥有零跑C11就可以享受超跑级别的加速能力。此外，零跑C11还配备了电池智能恒温热管理系统，具备超高防尘防水IP68等级的电池，NEDC最大续航里程已经超过600km。

除此之外，零跑C11还全系标配了豪车级的前双叉臂、后五连杆独立悬架，采用的铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计，可以减轻簧下质量，大大提升整车操稳性能，降低碰撞伤害。而且，为了进一步提升驾驶体验，零跑C11全系还标配上了马牌SUV专用轮胎，车身配重比前后接近黄金分配比例50:50，操稳性能与弯道循迹性均优于同级。

小结：

零跑汽车承诺，全新的零跑C11将在今年10月份如期交付，在此期间，零跑也将持续践行自身的造车理念，将“共创共享”的宗旨与准用户群体一起分享。可以说，零跑C11最终的形态是令人无比期待的。而我们也有理由相信，先进的造车理念必然会缔造出让我们大吃一惊的优质产品。