提起宝来，可谓是大众汽车开拓中国市场的一员老将了。从2001年8月下线到2019年，宝来的18年历程也是大众在中国的历程。

从中国特供到换装MQB平台，全新宝来的回归，对于大众中国而言，重要性自然不言而喻。

由于全新宝来搭载了MQB平台，车身全面尺寸均有所增长，也让车头更加宽大和富有稳重感。全系标配的LED大灯，不仅视觉效果出色，实用的属性也更加突出。

“X”型的前脸设计，与老款宝来中庸的外观相比，有种焕然一新的感觉之余，颜值再上新台阶。

与新速腾一样，全新宝来在继承大众家族化前脸设计的同时，也更偏向年轻化的取向，整车前脸并不沉闷，反而多了一份“朝气”。

换装全新平台后的宝来，车身长度增加了101mm,轴距增加了74mm，最直观的体现就是车侧更加的修长流畅。

一条“刚劲有力”的腰线从车头划至车尾，营造了“俯冲”的车身姿态，动感十足。而车尾小鸭翼的加入，运动细节也进一步表明了宝来更年轻运动的定位。

车尾的设计依旧是典型的大众风格，如果将近期发布的大众车型放在一起，难免会有“傻傻分不清楚”的错觉。

平直的线条是车尾设计的主旋律，得益于大众设计师深厚的功底，营造不错的层次感，而且视觉效果更加稳重大气，属于“老少通吃”的代表。

全新宝来的内饰设计则与自家“兄长”速腾一脉相承，当然这也是大众最新的家族化设计风格。

虽然没有太亮眼的设计，但聊胜于无，比起老款无论是精致感还是科技感都有了大幅的提升。

在动力总成方面依旧是大家非常熟悉的1.4T（150马力）+DCT的组合，同时还有一台1.5L自然吸气发动机（113马力）匹配5MT和6AT 的组合，可以满足更多用户的动力需求。

作为大众在中国紧凑型轿车市场上一枚重要的棋子，虽然定位比速腾略低，但是却拥有相同的平台以及动力总成，虽然在悬架等方面存在差异。但如果你是一个更注重实用和相继比的用户，全新宝来一定不会让你失望。

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