本田奥德赛这款车型虽然处于换代的节点，但是价格水平依然非常坚挺，消费者比较青睐的中配车型已经达到了30万级别，而当下在尺寸和级别相比奥德赛高出一些的丰田赛那正式到达国内市场，并且网友也给出了预估价格，基本在26万左右起步，虽然整体的起售价格水平相比本田奥德赛要高出一些，但是还是有很大的重叠区间，对于这样的MPV车型，消费者会比较关注中配版本，整体的配置和功能会达到用车需求，而预估丰田赛那中配版本车型的价格水平在30万左右，所以与本田奥德赛形成了强烈的竞争关系。

丰田赛那

从近两年的知名度和品牌力来说，本田奥德赛的优势比较突出，但是从车型自身的实力来看，丰田赛那占据了很大的优势，单单尺寸和空间的表现，本田奥德赛已经无竞争之力，即使能够进行后期改装，也无法改变车身尺寸这样的硬件配套，另外丰田赛那多年来一直主打舒适家用MPV领域，所以对于消费者的用车需求了解并不比奥德赛逊色。

丰田车型相比本田车型，在品牌力方面本身能够达到不相上下的状态，而丰田MPV系列，在豪华车型领域有着很高的地位，当下全新一代的丰田赛那与丰田埃尔法采用了相同平台和相同动力系统，这也让丰田赛那整体的产品力远超本田奥德赛这款中型MPV。

在动力方面早期的本田奥德赛和丰田赛那就有着明显的区别，早期奥德赛采用的是2.4升自然吸气发动机，而丰田赛那采用的是3.5升自然吸气发动，当下丰田赛那更换了2.5升混合动力系统，相比奥德赛的2.0升混合动力系统依然更加具有优势。

总结:如果丰田赛那价格水平比较高，基本不会与本田奥德赛形成竞争关系，但是当下的价格水平控制在30万以内，本田奥德赛的优势大幅度下降，丰田赛那很大可能会成为家用MVP当中的黑马。

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