随着科学技术的发展，汽车搭载了很多高科技，现在很多汽车都配备了自动泊车、自动刹车、还有自动大灯，很多的配置都是自动的，尤其是自动大灯，这个配置非常实用，没有自动大灯的时候，很多司机常常因为忘记关闭大灯而导致电瓶没电。

如今还有一种日行灯，虽然不能直接提高驾驶体验，但很多成本要花在消费者头上，但这不是智商税，很多车主觉得没有日行灯，也不会影响日常使用，主要是因为没有这个配置也不会影响自己的车的体验。

日行灯面向前方，是白天行驶时能让对方车辆清楚看到自己车辆状况的灯，也就是说，日间行车灯不是照明用的，而是用来提醒别人的，所以，如果没有这个配置，对我们自身的车身体验确实影响不大。

早期，国外汽车制造商采用了启动后点亮近光灯的方案，实现了日间行车灯的功能，承担额外的成本不仅如此，在车辆上安装日间行车灯意味着更高的成本，更高的成本最终不是买车的人买的。

某些车型在实际进行市场定位和定价时，生产成本是决定的，而销售价格则决定成本，要增加日间行车灯，要提高车的售价吗？只能在其他方面“抠”成本，不是吗？迟早会落到买车的人头上的吧。

所以很多人说“日行灯是智商税”，但实际上不是智商税其实，日间跑步灯这个配置没那么惨，或者说太过分了，日光灯可以提高行驶安全性虽然对开车的体验没有什么帮助，从20世纪60年代开始，各国都在进行日间行车灯相关的安全性实验。

日行灯具有降低事故风险的功能，根据实验条件和方法的不同，实际效果从5.3%到38%不等，正是因为确实有效，日间行车灯在很多国家和地区都被强制要求加装，能让车看起来更漂亮，更有面子。

除了提高确实的安全性外，日间行车灯也符合很多人的审美，可以让车变得更漂亮，更帅气，点阵型日间行车灯在魅力质量评价的5个评价排行榜中居第2位，可以说有无美丽的日行灯对汽车脸部的影响其实比较大。

20元的日间行车灯到底好用吗？既然日间行车灯这么好用，后期可以自己追加吗？车旧了买了二手，网上20元的日间行车灯不靠谱吗？贵还是便宜？除了日间行车灯之外，车上似乎什么配置也没有，现在车在增加吗？而且也有很多人说这个东西有实用性、客观性。

最后，不管日行灯有没有实用性的价值，如果自己花钱去装日行灯，我个人觉得没有必要，没有也不会影响驾驶，为了得到消费者的认可，提升美观，所以现在的车出厂时基本会自带。