诚然，现如今如果问到一些“唯品牌主义者”合资紧凑型SUV该怎么选；相信他们一定还是会提到本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏以及大众探岳等车型。但其实，随着国内汽车消费形式的日益年轻化，大多数消费者的购车需求，更多还是看重车款自身的实力是否全面。当然啦，这里并不是说这些车款没有竞争力；而是某些品牌在面对号召力下滑之时，所推出的车款似乎也将更加符合“精品”的称号。

就像韩系品牌现代，其在国内紧凑型SUV的主打产品途胜，虽早前也算是该领域市场竞争中的佼佼者；但伴随韩系品牌号召力的衰弱，它的销量也一并进入了衰退期。好在，为了更好地适应国内汽车消费形势，途胜也在不久前迎来了换代更迭；并在加长后更名成了“途胜L”。而从第五代途胜L所具备的硬实力来看，确实也担得起“精品”的名号。为什么小编会这么认为呢？今天，就让我们来深入了解一下第五代途胜L吧。

首先要说的是，虽然途胜曾经是一款具备百万销量的产品，但它的外观表现似乎只能算得上中规中矩。而换代之后的途胜L，其外观的颠覆设计，则彻底告别了以往的平庸状态。该车“机甲战士”一般的外观主体，粗略一看便极具视觉冲击；再加上“鹰翼”头灯和“鹰爪”式贯穿尾灯等细节处理，则让它更具吸引年轻消费者注意的底气。

即便来到第五代途胜L的内部，其飞瀑环抱座舱的设计，结合10.4英寸中控屏与10.25英寸开放式仪表的组合，也能将其科技美感拉满。而在配置方面，能实现智能语音交互的车联网系统、具备PM1.0级空调过滤器的空气净化系统以及手机无线充电、感应开启式电动尾门、全景天窗等，则足以表现其配置的丰富性。

至于空间方面，在加入了后缀“L”之后，相信大家也都猜到了它的尺寸将会发生巨大变化了吧？而事实也确实如此。第五代途胜L长4670mm、宽1865mm、高1690mm，轴距则有2755mm。要知道，这样的尺寸编排不仅是合资紧凑型SUV中的佼佼者，更能媲美部分入门中型；尺寸堪称越级！并且，需要提到的还不仅是其大尺寸编排所带来的大空间；该车基于刚性强的i-GMP平台打造，并拥有包含着SVM 360°全景影像、BCA盲区防撞辅助、FCA前方防碰撞辅助、LFA车道居中保持等在内的23项先进的驾驶辅助。

最后再来看看它的动力，第五代途胜L搭载了具备多项“黑科技”加持的全新1.5T四缸涡轮增压发动机；可在迸发出200Ps的最大输出功率的同时，还有着百公里6L的超低油耗。

如此一来，第五代途胜L无论是颜值、空间，还是配置与动力的表现；无不透露出了极强的“账面实力”。此时再配上16.18万-20.18万的实惠价格，试问：随着销售的深入，它要是成了同级黑马，你真的会感到意外吗？