新中产阶层泛指年收入超过15万的80、90后，他们对生活品质有着较高的要求，购买消费品时不仅仅要求功能性，而且对商品拥有独特的品味。而对于年轻人来说，往往偏爱运动型家用车，最近一款很火的车型——领克03就很符合他们的口味。吉利与沃尔沃的合资关系、采用与沃尔沃相同的平台、（或共同研发）发动机，让领克这个新兴品牌含金量高出许多。自2017年11月领克01上市后，2018年领克连续发布了两款车型——02、03，发展势头相当猛烈。

这一年，领克旗下的三款车型因其性价比、高安全、高智能、高环保、好设计等标签获得不俗的销售成绩，这与吉利对国内市场的洞察无不关系，而正是这种敏锐的嗅觉打造了03这样一款偏向运动的紧凑级轿车。

民用版CTCC赛车

领克的家族式设计一直受到争议，几乎可以成立一个“议题”了，但正是这种不同寻常设计吸引了众人的目光。整体上看03的姿态相当低趴，离地间隙低、悬挂高度低，车身侧面几乎接近黄金比例，这也让03看起来相当动感。领克的设计团队一直都是有着自己的与众不同的想法，车窗上沿加入了一条延伸至D柱下端的镀铬饰条，提升了不少了精致感。

最具争议的车头采用三层的分层式设计，最上层的“北极之光”LED日间行车灯相当吸睛，而最下方包围的直角套件设计也彰显了03的个性。这种个性被延续到了车尾的下包围，设计复杂的扩散器十分唬人，而硕大的双边单出排气也是运动感满满。此外，03全系提供16、17、18寸三种多幅轮圈，这种偏向拉力赛车风格的搭配让03全身上下都在透露出CTCC赛车的风范。

钢炮型家用车

事实上，03的内在也是相当运动。由于整车相当低趴，也使得03悬挂偏向紧绷，这跟那些舒适型家用轿车立刻形成鲜明的对比。由此也可以看出03确实定位为运动型家用轿车，毕竟A级汽车市场如今已是年轻人的天下，03正是在向这一细分市场进军。正是因为年轻人对新鲜事物的接受能力是最高的，领克将与沃尔沃一同研发的Drive-E系列搭载于03之上，没错，这是一台1.5T三缸发动机。

这是一台采用了全铝材质、缸内直喷、双质量飞轮、单平衡轴的三缸发动机，尽量去改善三缸机的抖动，实际上它的抖动在启动时很容易接受，而在走动起来之后甚至与无四缸机别无它异。这台1.5T发动机提供高低功率版本，低功率为156马力，高功率为180马力，都属于比较强劲的动力输出类型，不自觉会让你想开快，这与平顺的7速双离合变速箱有很大的关系。总之，这是一辆机械素质优秀，开起来有点像钢炮的家用轿车。

沃尔沃继承者

03其实并非那么“玩世不恭”，在担任家用车这一角色上它还是做的相当到位的。由于与沃尔沃采用了相同的CMA平台，在设计、制造、装配标准上自然是高标准，03内饰均采用了环保性材质，无论是触感或是观感均是同级一流水准。同时，沃尔沃的舒适也在03上有所体现，一体式座椅的包裹性与柔软性相当到位，那种一坐上去就不想下来的类型。

领克作为一个自主品牌，03的配置自然是高的，全系标配全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏幕、自动空调、自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘，即使是购买入门的6速手动版本也能获得足够多的享受。不过，“解放双手、手脚”的享受只能在顶配及次顶配上见到，沃尔沃的看家本领——自动辅助驾驶，你现在在一辆15万左右的轿车即可得到，配备的自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警、并线辅助、360度影像、自动泊车能更好为你的行车保驾护航。

写在最后

多少不甘平庸的年轻人希望“它”是一辆外观运动的车，03做到了；多少热血少年希望“它”是一辆操控性十足的车，03做到了；多少精致白领希望“它”是一辆质感非常的车，03做到了；多少居家男儿希望“它”是一辆安全温暖的车，03做到了。

是的，在主打运动的面孔之下，03还是许多优质特性在等待着你去发现，作为一个新中产阶层不应该拥有的也是一辆“新车”吗？

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（运营人员：何哲华）

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