燃油车时代，评测燃油车的方式有各大赛事，而新能源时代，让纯电动车跑拉力赛显然不现实。所以国内外不少机构也针对纯电动车也推行了新的专业评测方式，比如近期在青海举办的第八届青海湖（国际）电动车挑战赛，这就是一场关于电动车的较量，传统“电玩”专家比亚迪（汉EV），国产豪华品牌红旗（E-HS9），新势力担当蔚来（EC6）、高合（HiPhi X）、岚图（FREE）等均参加了此次挑战赛。

此次青海湖（国际）电动车挑战赛共分为两大部分：一是专业性能测试比赛，二是环湖比赛，前者是在专业且严苛的评测体系下，考察纯电动车的基础性能表现；后者则是着重考验各位“选手”的快充能力。而在此次挑战赛中，岚图FREE的表现着实让我感到惊讶，与各位“功成名就”的对手、友商不同，岚图FREE上个月才刚刚上市，此次连续获得了高端SUV组“最佳操控大奖”和“最佳快充奖”，算得上“一战成名”。

除了客观的评测体系之外，岚图FREE主观上也有受到不少“大咖”的高度认可，包括知名车手谢思雯、跆拳道世界冠军张娜、体操奥运冠军邢傲伟。前面咱们也提到，参加此次电动车挑战赛的个个都拥有超强实力，那岚图FREE为何能脱颖而出呢？

从各个测试项目中，岚图FREE的实际表现来看，在性能测试中，岚图FREE获得了全场最佳的4.5秒“零百加速”，要知道岚图FREE自身整备质量达到2.3吨，作为一台车长4905mm的中大型SUV，能获得如此成绩属实不易。但这其实也源于岚图FREE自身强劲的动力，其带有前后双电机，且电机最大功率达到694马力（510kW），最大扭矩也达到1040N·m，实实在在的超跑级参数，这是岚图FREE的底气所在。

而在蛇形绕桩环节中，岚图FREE通过时间仅为9.048秒，同时在涉水挑战赛中，岚图FREE轻松通过40cm的测试道路。作为一台SUV，岚图FREE在涉水环节固然占据一定的优势，但空气悬架同样也能提升了岚图FREE的涉水能力，其空气悬架最大可支持上下100mm的调节，能带来更优的路况通过性。同时，岚图FREE的空气悬架支持上下和软硬调节，也能进一步提升整车的操控性。

当然，在蛇形绕桩环节中，岚图FREE通过时间如此之短，除了空气悬架的贡献之外，岚图FREE自身的底子也相当不错。首先，岚图FREE底盘采用前双叉臂-后多连杆的组合，双叉臂悬架能直接提升悬架的响应速度，进而提升操控性；其次，由于岚图FREE出自ESSA原生智能电动架构，其电池组位于底盘下，能降低车身重心，自然就带来更强的操控性。

最后来看岚图FREE的快充能力，其纯电车型带有88kWh的电池组，快充时间仅需0.75小时（充至80%），而蔚来EC6 430km的车型仅带有70kWh的电池组，但快充时间也需要0.8小时，虽然也挺快，但与岚图FREE相比，依旧不占优势。

测试成绩是反映一台车客观的产品力，而岚图FREE拿下两个奖项，且各个分项中出色的成绩就已经证明自身的实力；同时，岚图FREE还受到职业车手及奥运冠军、世界冠军的高度认可，这也证明了其自身的吸引力。从岚图FREE咱们也能看出，国产新能源SUV正不断崛起，未来咱们的国产新能源车或许还会走上新的台阶。