汽车资讯新闻_汽车行情推荐_汽车信息动态-橙果余汽车网

67%电力来自燃煤,所以电动车并不环保?国际协会给出正确答案

陈韫霈 141 0

近些年,关于电动汽车是否环保一直是大家热议的重点,当然关于该问题,许多行业内的专家给出的答案也是不一样的,导致该争论一直在持续,如今国际协会终于出面,针对该问题给出了明确的答案。

电动车是否环保争议不断

随着全球变暖情况的不断出现,大家为了能够有一个更好的地球环境,全世界范围内的所有国家都开始注重环保,根据现在大家出行方式的选择,也应该就可以发现这一变化,大部分家庭在各种类型的汽车产品中,许多家庭出于环保考虑选择电动类汽车。

随着电动汽车的崛起,关于是否真正环保的问题也出现在了大家面前,当然其中主要就是有两个帮派,在认为电动汽车不环保的队伍中,他们的主要想法就是电动汽车所使用的电力,大部分都需要燃煤和天然气。

而针对煤炭,大家都知道这并不是一种清洁类型的能源,它在燃烧的过程中会产生一氧化碳、二氧化碳等污染物,甚至要比石油造成的污染更加严重,电动汽车的电力主要来源是火电,用所谓的电来代替燃油,按照这样的逻辑,似乎只是将污染排放的方式进行了转移。

对此有关专家也站出来力挺这一观点,并且表示到如果能源结构不发生任何转变,那其实67%的电力还是来自于燃煤,并不会减少污染物的排放,所以电动车不算是真正的环保型汽车

国际协会给出最终答案

行业内专家的一番发言顿时又将该问题推上了热议,不过现在相关国际协会已经给出了明确的答案,那就是不论在什么情况下,电动汽车都要比燃油车更加环保,这是毋庸置疑的,并且该协会还对外表示为了能够使全球温室气体排放变成零,电动汽车是实现这一目标的必经之路。

在这里给大家补充一组数据,就可以知道无论在哪一个国家,哪一种情况下,电动汽车的温室气体都是要少于汽油车的,我国境内电动车的排放量与之相比要低37%-45%,许多发达西方国家的排放量基本上也是低60%到69%左右。

对此去年荷兰和英国的相关研究团队也否定了电动汽车不环保的这一说法,该研究团队表示他们通过相关的数据,表明即便在最不理想的状况下,电动汽车在碳排放量方面的表现都是更好的。

然而关于电动车的争论至此还没有结束,有人又将目光放到了氢能源汽车上,此前日本丰田推出了最早的氢燃料电池汽车,作为一种新能源汽车,一出现就备受关注,也被大家称为是最环保的汽车。

电动汽车胜于氢能源汽车

先给大家简单介绍一下这种氢燃料电池汽车,估计根据这个名字,大家也知道它主要是需要用到氢气来作为其原料,凭借其综合实力,在面世之后,得到了大部分消费者的喜爱。

这种氢燃料电池汽车只需要3到5分钟的时间就可以实现长途行驶,而普通的电动汽车则需要至少20分钟的时间才可以完全充满电并且其行驶的距离还不到氢燃料电池汽车的一半,按照实用型方面,氢燃料汽车确实要更胜一筹。

不过从环保方面考虑,其实氢燃料电池汽车并没有大家想象中的优秀,首先前面也提到过,氢燃料汽车主要需要使用的的就是氢气,而在生产氢气的过程中则需要电力支持,也就是说仍然逃不开电解,况且即便是使用电的方式来分解出氢气,但是其转化率却只有80%,并不完全高效。

相较之下,许多人都认为甲烷转化不仅更加划算,而且要比燃烧柴油或者天然气的方式好,现实情况果真如此吗?其实是要更糟糕一些,因为有关实验已经表明甲烷的温室效应是二氧化碳的86倍我们现在已经在尽可能避免二氧化碳等污染物的出现,而甲烷的攻击力反而更强。

所以在综合看来,虽然可能消费者从实用型考虑,会认为氢燃料汽车其实是最佳的选择,但就环保等其他方面来看,电动汽车依旧是更具优势的。

我国针对环保事业从未有过一丝疏忽,虽然火电目前仍占据主要位置,但最近几年,我国在可再生能源发电方面的进展也是极快的,在这种趋势下,相信在未来电动汽车中会用到越来越多的清洁能源。

结语

个人认为大家不要为了一时的方便,而忽略现在更重要的环保问题,为了地球这个大家共同生活的地方,每个人都应该引起足够的重视。

大家会更倾向于买哪种汽车呢?可以在评论区说出你的看法!