还记得早期的中国车吗？ 由于中国的工业发展比较慢，中国的造车技术起步也比较晚。 最初只有红旗汽车注入了中国人的最高技术水平，后来诞生了各种各样的国产汽车品牌。 但是早期的国产车企业制造喜欢“外壳”的车。 也就是说，当时制造的汽车只有外壳是自己生产的，里面的所有零件几乎都是从国外进口的。 那个时候，国产车的技术还不成熟

但是进入21世纪后，中国的汽车制造技术开始突飞猛进，进而有很多中国车企建设了自己的发动机。 汽车发动机是汽车的核心部件，就像人类的心脏，作用非常大。 国产汽车品牌多了起来，品牌和品牌之间的竞争也变得非常大。 “中国制造”的损失36亿美元，还在坚持，终身质保，只为中国人着想。

近年来，国产汽车发展迅速，许多国产汽车品牌都推出了较好的汽车型号，不仅在中国取得了很大的成功，在国际市场上也享有很高的声誉，比亚迪就是其中之一。 比亚迪近年来开始重视新能源汽车的开发，不仅中国市场的份额在上升，国际市场的份额也在稳定上升。 今天我们想说的这个汽车品牌叫中华，中华是华晨汽车的品牌。

华晨宝马听说过吧。 这是华晨和宝马合作推出的合资车，得到了中国市场的认可，销售额取得了空前的成功。 与华晨宝马不同，中华汽车是中国完全独立经营的国产品牌，没有宝马的基因。 中华V7是中华汽车中旗舰级产品，该车型在出厂前备受华晨期待。 在中华V7的设计上，华晨也非常用心，充满了视觉识别性！

虽然车的整体设计比较霸气，但霸气中也增添了些许柔和的气氛。 显然华晨想让中华V7成为大众喜爱的车，其设计要素也符合大众的口味。 虽然可能是与宝马紧密合作，但中华V7的设计方面也参考了宝马的要素。 特别是中华V7的侧面有立体效果。 这在国产车上并不常见，但这种效果还是会眼前一亮的。

总的来说，这辆车的设计非常受欢迎，走法也是现在流行的风格，应该说设计在大众的审美点之上，看起来充满了高级感！ 做完车的外观后，我们来看看这辆车的内部装饰。 装修真的很好。 不认为是国产的车。 外面看起来很豪华。 进车里看看，看起来很便宜。 这辆车的外观和内饰一致，可以看出设计师的用心。装修设计与一些品牌喜欢白色作为主色调不同，这款汽车装修的主色调选择黑色，随处可见黑色皮革包。 这些皮革选用柔软的真皮，没有难闻的气味。 车里的各种基础设施也很齐全，感觉像豪车。 总的来说，坐在这样的汽车里，我们很想开车。 坐在里面会让我们感受到乐趣，所以很好。

除此之外，该车还搭载了全景天窗、后部独立空调、一键启动功能以及其他提高汽车安全性的功能等比较现代的功能！ 这辆汽车有低配比的选择和高配比的选择。 低配比的发动机是1.6T，高配比的发动机是1.8T。 这辆汽车在国产汽车整体中，价格并不是很便宜，但我觉得这辆汽车性价比很高。 华晨是一家大公司，在中国的市场份额也很高，但中华这个汽车品牌至今在国内还是非常小，市场份额也非常低。 即使生产了这辆汽车，销量也很低，每年都有亏损。 现在有36亿人的赤字。 而且，持续出现赤字。 很多人问，为什么华晨不想甩开这个包袱？ 有了这个亏损产业，每年公司的财务报告一定很难看！

为什么华晨不想停这辆车？ 我认为华晨的战略是正确的。 一家国内车企和宝马绑在一起赚不到钱。 我没有技术实力。 如果有一天，华晨和宝马分手了，该怎么办？ 那时，没有技术能力的华晨，只有死路一条！ 华晨显然有很强的战略眼光。 不管中华这家汽车是否希望华晨持续投入，但一家叫华晨的公司都在努力制造汽车华晨交的成绩单也很好！ 这辆汽车现在可能不常被问津，但对华晨来说，只有不断地磨练技术，才能让自己走得更远！ 不管是人还是企业，都必须用战略眼光考虑未来。 我觉得华晨汽车有非常大的眼睛。 他们知道如果一家车企不沉淀技术力量，迟早会被架空。 那时只有构想。 所以，华晨损失36亿美元后仍在坚持。

个人还是很佩服华晨汽车的。 即使知道自己会一直亏损，也继续生产和制造中华V7。 虽然这款汽车的市场份额不高，但这款汽车在设计、性能、舒适性、性价比等方面都非常好，相信在不久的将来会被市场接受。 另外，华晨希望不仅是研发费，宣传费也不少。 如果更加普及中华汽车的话，销售额应该能提高不少吧。 无论如何，现在国产汽车的制造越来越贵。 将来，中国汽车不仅可以占领本土市场，还可以进军国际。 国产汽车请一定要加油。