[XCAR 2017洛杉矶车展 原创]

在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，Jeep第四代牧马人正式亮相，对于这个以硬派著称的专业级越野车来说，此次的变化已经非常明显，车身设计更具科技感与时尚感，内饰也显得更上档次，另外引入了全时四驱系统，让它在拥有强大越野能力的同时，更具城市属性。

对于Jeep这样一个品牌来说，牧马人的外观设计更加注重传承，所以如何在“不变”的情况下展示其年轻而富有科技感的一面就显得尤为重要。这一次，牧马人显然做到了。

所谓传承就是指你在看见它的第一眼就能立刻辨认出它的身份。圆形的大灯和七孔进气格栅都是Jeep牧马人的标志。但如果你仔细看，造型紧凑的保险杠让它的前脸更加干练。

虽然依旧是圆形的大灯组，但是它的内部结构要更加复杂，并且全部采用LED光源。日间行车灯点亮后，围绕大灯一圈的光环看上去非常时尚。

雾灯同样可以选择LED光源，周围使用大面积的镀铬装饰进行点缀，使得前脸看上去更加年轻、时尚。

为了装下这台纵置8AT变速箱，五门版牧马人Sahara的车身长度有了明显的增加，车长4780mm，比现款增加了96mm；轴距3007mm，比现款增加了61mm。

Jeep、Sahara和象征着最强四驱能力的TrailRated铭牌全部印在车侧的翼子板上。

七辐轮圈的造型看上去非常硬朗，使用普利司通的轮胎，尺寸为225/70 R18。

新车采用了前后分体式的天窗，并且车顶为牧马人惯用的可拆卸设计。

牧马人的车顶提供软顶和硬顶两种选择，其中软顶又分为手动和电动两种模式。

四四方方的铁盒子造型以及外挂式备胎都向人们证明了它硬派越野的身份，同时也是其独具个性的特征。

尾灯同样采用方正的造型，但是与现款相比，更多的边线让它在硬朗的同时又增添了一些时尚。

Jeep牧马人静评——外观

全新一代牧马人Sahara的内饰依然是硬朗的风格，但整体造型和布局还是进行了重新设计，并且内饰质感有了不小的提升。

内饰的整体造型采用了对称式的设计，加上圆形出风口和副驾驶前的扶手等经典元素，让它在硬朗之余又多了精致感。

三辐式多功能方向盘采用了全新的样式，配合镀铬装饰的点缀，造型更显时尚，真皮包裹的手感也相当不错。

仪表盘采用传统的双圆形机械指针仪表配合中央行车电脑显示屏的设计，7英寸的彩色液晶行车电脑显示信息非常丰富。

中控区的布局非常清晰，层次分明，8.4英寸的液晶显示屏搭载第四代Uconnect多媒体系统，操控反应非常灵敏。

三个旋钮从左到右依次为音量、风量和多媒体浏览。新车配备了双区自动空调，并且支持座椅加热和方向盘加热。

车窗控制按键被集成在中控台上，两侧前车窗具有一键升降功能。左侧是12V电源接口，右侧的多媒体输入接口包括一个AUC IN，一个USB和一个Type-C。

挡杆左侧是四驱系统的分动箱，与现款相比，增加了一套名为Selec-Trac的四驱双速分动箱系统，拥有4H AUTO挡，可以在城市或高速行驶时根据路况自动切换四驱或两驱。

对于专业的硬派越野车来说，机械式手刹明显更有安全感。

手套箱采用比较常见的上下分层式设计。

副驾驶前的扶手在进行高强度越野时能够带给乘客很强的安全感，更何况这是牧马人的经典设计元素，当然得以保留。

全新一代牧马人的座椅看起来非常的厚实，并且带有座椅加热功能，对于提高乘坐舒适性很有帮助。

不过可惜的是，座椅只能进行手动调节。

后排座椅可以按4/6比例进行放倒，进一步扩展行李厢的容积。

行李厢的地板十分平整，两侧还提供了用来固定物品的锚点。

动力系统部分，除了3.6L V6自然吸气发动机得到保留外，全新牧马人将新增一台全新的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可达198kW（270Ps），峰值扭矩400Nm（厂商暂未公布最大功率和峰值扭矩所处转速区间）。2019年又将推出搭载3.0T柴油发动机车型。传动部分，与之匹配8速自动变速箱，并配备升级过后的四驱系统。与此同时，全新牧马人3.6L车型还可以选择6速手动变速箱。

实拍车型依旧搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率209kW（284Ps）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm。

与之匹配的是一台经过特殊调校的8速自动变速箱，挡杆上方还有Jeep精心设计的威利斯车标。

底盘结构方面，全新一代牧马人依然使用前后五连杆整体桥式悬挂。

编辑点评：

全新一代牧马人在传承经典的同时，又被赋予了更多的时尚感和科技感，尤其是内饰的革新，不但造型更加精致，而且座椅的舒适性得到了较大的提升，使它在野外拥有强大越野能力的同时，也能在城市中拥有较为舒适的驾乘体验。光是这一点改变，就足以让牧马人的粉丝们掏腰包了。

Jeep牧马人静评——内饰和动力

本文原作者为陈暮熙，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~