随着人们接受度增高，以及一些爆款车型成功的打开了市场，越来越多的新能源产品开始进入到消费者视野当中。

在轿跑新能源产品，人们首先想到的就是特斯拉Model 3，设计亮眼，实力强劲，国产后的车型，不管是售价还是产品力和品牌力都有明显优势，所以在纯电动轿跑细分市场新品免不了要来和特斯拉Model 3进行对比。今天我们要说的这款车，也是采用了轿跑造型，辨识度很高，搭载双电机，零百加速只需要5.8S，带1.94㎡全景天幕，实力叫板特斯拉！

它就是来自雷诺江铃集团旗下的首款新能源轿车GSE，中文名“羿”。不少人对雷诺和江铃的组合表示陌生，其实早在2015年江铃就成立了新能源集团，到2019年和雷诺集团合资，筹备纯电车型，一边是有着73年造车经验的本土品牌，一方面是有着百年历史的法国车企，强强携手，整合全球的优质资源，准备在新能源领域大展拳脚。

羿作为首款代表作，必然要拿出十足的诚意才能打动消费者，打响这个新品牌。用E.C.H.O先锋哲学，打造超级别的产品力。

来自欧洲设计师全新设计思维打造而来，新车设计很有看点和辨识度，尤其是锐利的前大灯，倒L型造型分体式大灯，光源来自于全球顶尖品牌欧司朗，照射距离能达到130m，美感和视觉效果拉满。通过线条和曲面的设计，勾勒出很有张力的X型前脸，没有冗杂的设计，前脸更简约，风阻系数更低。配合隐藏式电动门把手，以及Double-key智能钥匙，时尚和功能兼具，更加人性化。

超级别产品力

安全——安全永远没有尽头和极限，羿整车采用了44块热成型钢铝复合材料打造，引擎盖、底板等位置采用铝合金，轻量化的同时还提升了性能。整车抗压强度高达1500kpa，电池组也有高强度钢打造的口字型保护结构，用车更省心，还有全方位的安全气囊，辅助安全出行。并且引入了雷诺日产联盟ASES和AVES质量保证体系，车辆在高温、高原、极寒、耐腐蚀等测试之外，还会运送到欧洲，完成各种更严格的道路测试。

智能——和自动驾驶头部企业携手，搭载了最新TDA4芯片，还有英飞凌最新ASIL-D安全微处理器，全车带24个传感器，还有200万像素前置双摄，打造了EZOOM-Pilot 3.0自动驾驶辅助功能，以及TJA交通拥堵辅助、还有APA一键自动泊车，紧跟车市潮流，让用车更省心智能便捷。

驾驶乐趣——羿还有更多出色的设计和配置，比如双电机驱动，带SF狂热模式，零百加速5.8S，动力澎湃，驾驶感受出色。而且搭载了iFLYTEK娱乐生态+语义控制系统，人机交互更加便捷，支持8种手势识别和操作，大平层款式空间，人性化环抱式座舱，全景天幕达到了1.94㎡，采用了镀膜夹胶工艺，内侧还有纳米级镀银涂层，隔热率高达17.16%，阻隔98%的紫外线，在享受阳光感受大自然魅力同时又不会被其困扰。

强大的技术支撑，优势的资源整合，让羿有着出色的产品力表现，从目前来看，设计和驾控体验是不逊色与特斯拉Model 3的，如果后期价格有优势，续航能力也不落下风，羿将会很容易的打开市场，成为新能源车市的新兴黑马。