自国人经济水平提高之后，很多国产车企都觉得品牌、车型高端化的进程迫在眉睫，均通过推出豪华子品牌或是豪华子系列的方式打入中高端市场，比如，吉利汽车旗下的领克；奇瑞旗下星途；长安旗下的长安UNI系列；等等，从中低端市场交手至中高端市场，相当热闹。不过，也有部分车企并未一味追赶潮流，将旗下品牌推向中高端，反而选择在原有的车型基础上，将外观、配置、技术等产品力方面进行升级，试图以更高的性价比巩固该品牌当下市场的市场地位，而走该路线的众多品牌中，知名度较高的当属广汽旗下的传祺，且该品牌到目前，已依次将布局在各大细分市场的车型进行改款。而近期的车市中，还迎来该品牌旗下的传祺GS4改款车型。

对于传祺GS4，相信大家都不陌生，毕竟该车从2015年上市至今也有近6年的历史，且入市以来，该车曾成为J.D.Power发布的中国新车质量研究（IQS）报告的榜首，还是C-NCAP碰撞测试五星安全认证名单中的常客，品质之可靠已经得到国际的认可，加上该车自带的价格与产品力，其在车市中拥有很高受众度，巅峰月销达3.5万辆，为传祺历年的总销量做出很大的贡献。而此次推出的新款GS4已于今年7月21号上市，定价为8.98-13.18万元，相较同级别车型，像定价为9.80-15.49万元的哈弗H6；还有定价为10.39-15.49万元的长安CS75，该车在起步价与天花板价格依旧保持鲜明的优势。

外观方面，该车采用全新凌云翼3.0的家族设计，机盖两端整体下凹，并刻画不规则棱线，前端还呈微微下垂状，视线下移就能看到该有家族属性的大尺寸格栅，格栅内部的中网采用岩石点阵式设计，位于格栅两侧的狭长式大灯与中网融为一体，且大灯下方的保险杠整体内凹，内部部分还镶有竖向排列的车前雾灯，雾灯周围镶有黑色装饰框，加上位于正中间的熏黑式进气格栅，整个车头更加凶猛、犀利。

来到侧面，一眼就能看到饱满的车身，且在车身部分还能看到多线条的设计，比如从车头延伸至后车门把手处的高腰线、从后门把手处呈上扬姿态并延伸至尾部的断裂腰线、车门下方带不同弧度的低腰线，等等。似乎是想通过这样手法增加车身部分的肌肉，避免饱满带来的呆滞感。

尾部，一眼就能看到当下流行的贯穿式尾灯，尾灯上层镶有平直银色装饰条，下方的后备厢门整体凹陷，且后保险杠整体外凸，并镶有大尺寸黑色护板，该护板两端镶有横向排列的灯带，下方则镶有不规则样式的银色装饰条，得益于这些设计，该车的尾部呈现运动感的同时也不缺乏层次感。

动力方面，该车依旧继续搭载1.5T发动机，在保留手动挡的基础上，分别匹配7挡湿式双离合和6AT变速箱，拥有169马力的最大功率，6.8L的百公里油耗。相较同级别车型，像哈弗H6分别搭载1.5T和2.0T发动机，分别拥有169马力和211马力的最大功率；长安CS75搭载1.5T发动机，拥有178马力的最大功率，GS4动力方面展现的产品力相较后二者，不存在很大优势。但若是动力结合价格，又能发现GS4确实具备一定性价比。

其实，拥有不足9万起步价的GS4，在保证动力够家用的情况下，就已被国人纳入首选名单，毕竟喜欢该车的大部分朋友都是看中其安全性，像在今年公布的C-NCAP碰撞测试中，该车在正面碰撞、侧面碰撞等方面都取得不错的成绩，最后更是以91%的综合得分率获得五星成绩，而这主要得益于该车由超强度钢组成的笼式车架，具备很强的抗压力，能最大程度保证车内乘客的安全。因此，此次更新的新款GS4，还带来锦上添花的颜值，看来有望重返紧凑型SUV市场前列。