曾经斯巴鲁汽车刚到国内的时候，旗下的车型热度可以说非常高，作为主力车型的森林人更是20万级别的SUV中，有着纵置自吸引擎，吸引了不少车友青睐，到后来，从性价比方面，森林人的更新并没有站住20万SUV的地位，到如今的销量无人问津，一方面它在国内属于进口车型，后期费用相比合资车型要高很多，从性价比算下来的话，很显然和本田CR-V、丰田荣放等车型相比较，并没有优势可以胜出，更何况保值率方面也要差一。如今在这个级别的车型当中，基本搭载涡轮增压引擎，而森林人的自吸引擎在动力方面上，还是欠缺一些，在前段时间曝光的全新斯巴鲁森林人也更换了全新动力引擎，同时，还提供了混动版车型，可以说也跟上了时代的步伐。最近，海外媒体曝光了一组全新斯巴鲁森林人穿越丛林实拍图，我们一起来了解下吧！

全新森林人在外观方面整体变化并不是很大，仅是在部分细节方面和国内现款有所调节，熏黑中网继续保持六边形造型，内部采用了横幅式断点格栅填充，两侧头灯组造型有所调整，而LED日间行车灯带依旧是我们熟悉的“C”造型，包围处采用了三段式格栅，两侧格栅配备了雾灯光源，远距离看的话，光源营造出一种小足球的味道，很有特点，前唇配备了黑色装饰板来保护车头底部。

车身侧面，天窗依旧是我们传统式的小尺寸，后排车窗玻璃采用了隐私材质，边缘增加的镀铬装饰条，提升了时尚感，腰线伴随车身后扬，车体周边为黑色侧裙包裹，配备了五幅式黑色轮毂圈，展示出很强的运动气息。

尾部整体变化并不明显，尾部上方配有黑色尾翼造型，“C”造型样式的尾灯采用了上红下白的设计样式，保险杠下方配备了银色扰流装饰造型，排气口采用了双边单排气口布局设计，比现款单排气看起来更加运动。

内饰如果不仔细看的话，还是很难区分和现款的区别，中控台依旧保持着上下双屏设计（图中属于入门级，并未配备多媒体大屏），变化最明显地方是空调控制按键升级为旋钮式控制，操作起来更加方便，传统机械仪表盘和三幅式多功能方向盘的组合，单调的内饰配上红色线条和装饰的点缀，显示出很强的驾驶欲望感。内饰材质根据配置有所不同，低配版车型为双色织布拼接材质，X-break为黑色皮革面料，高配版Advance大面积为高级真皮进行包裹，而Sport车型则为运动的翻毛皮材质。

动力方面，新车不同的配置搭载不同的引擎，分别为Touring、X-break和Advance搭载2.0L自然吸气发动机+混动系统，最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为188牛米，Sport车型搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为130千瓦、最大扭矩为300牛米，匹配CVT变速箱，全系标配全时四轮驱动系统。