一般来说，国内汽车行业的发展态势并非是一成不变的。毕竟，早些年间多用于商务和载货用途的MPV，也因为国内“二孩”政策的深入而越发火热。不过，也许是因为“三胎”政策来得过于突如其来；一时之间，各大国内外汽车品牌竟显得有些反应不过来。好在，打出了“人民需要什么，五菱便生产什么”的旗号之后，五菱还真算是国产品牌中应对最快的一员了。这不，五菱旗下具备大九座布局的全新MPV产品，即将在8月正式上市。而这款新车，便是五菱征程。

得益于五菱征程正式上市之期的临近；现如今已相继有网友在当地4S店中，拍到了它的实车身影。那么，这款新车到底能给我们带来哪些惊喜？下面，就让我们跟随网友的镜头一起来看看吧。

从外观上看，虽然用上了全新的命名方式，但征程的外观设计却与宏光Plus十分相似。 “极简几何”设计语言之下的前脸布局，拥有着倒梯形进气格栅和大尺寸头灯样式，结合类似括号的前包围，虽显得十分规整，但也算是比较耐看。

车侧一面，无论是轮廓很深的平直腰线还是用于凸显年轻化气息的悬浮式车顶，也基本是沿用了宏光Plus的设计走向。但毕竟征程的车长超过了5米1；因此，仅从侧面来看，似乎更像是拉长后的宏光Plus。

车尾部分，方方正正的主体结构，内含着层次鲜明的切割线条；整体设计也都和宏光Plus十分类似。因此，这里小编便不再进行赘述。

目光转向车内，由于本次的实拍车型是高配版本；因此，它也会在中控区域嵌入一块大尺寸直瀑式屏幕；结合双炮筒+数字液晶显示的仪表盘，则同样还是五菱宏光Plus以及皮卡征途的内饰设计布局。

至于全车最大的亮点，也就是它的空间部分。首先要说的是，它的长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距则达到了3180mm。除了2+2+2+3的九座布局以外，它还会提供七座与八座版本可选。而九座版本车型，由于二、三排均为自带滑轨的双座结构，也算是让其空间性得到了极高地利用。这样的空间调性，要应付“三胎”用车场景，那还不是手到擒来？

而空间方面，则还是我们熟悉的最大功率为147马力（108千瓦），峰值扭矩245牛·米的1.5T涡轮增压发动机；与之相匹配的是6速手动变速箱。

总体说来，也许五菱征程的整体条件还是会比较“接地气”，但不得不说它的实用性依然拉满。当然啦，如果价格同样会打动人心的话，相信它依然会是“五菱热销神车”中的一员。