自从坦克300“出生”，关于TA的热议就从来没停过。有人说TA是COPY了其他品牌的外观，有人说TA是专门为了越野而生不具备舒适性，有人说TA为了越野而牺牲了很多的配置……可是，现实的销售量，足足打了这些人的脸。不仅认可的人超级多，车子一度出现供不应求的凡尔赛式暂停接单。就问你，如今的市场中谁能够和TA抗衡？

坦克300无疑是成功的，这一点没得说，目前订单量已经达到了11万，现在下订至少等到年末才能提车的小伙伴，着急了吧？别急，如果你不是对于越野痴迷，那么3天之后上市的城市版车型，其实也相当不错。并且较比之前的坦克300，TA在细节上有很大的提升，所以价格，贵了……

外观上还是延续越野版的设计语言，前进气格栅依然还是大面积的镀铬装饰条，中间有一个“TANK”的logo，前保险杠也采用了车身的同颜色。

尾部的保险杠也是一样，只是越野版本的黑色尾灯饰条，换装成了镀铬饰条。

之前有人说越野版本的车子还是有点不舒服，所以坦克300的城市版配备双层隔音玻璃、三层密封胶条以及主动降噪等功能，所以TA在驾驶上，肯定会比之前更舒服。而且为了满足城市中拥挤路段的驾驶感受，TA配备了L2+级的驾驶辅助系统，能够支持循迹倒车和全能泊车等功能。

动力方面，坦克300城市版继续搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8AT变速箱。最大功率167kW，最大扭矩387N·m。另外，新车还将推出HEV版车型，同样搭载2.0T发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩为380N·m，油耗比越野版本的优势更大。

鬼斗车观点：TA的价格更贵了，TA和越野版本的区别是非承载式车身取消了，所以你看，其实人们对于配置的要求远比越野车身更加多，是吗？