一辆越野车应该具备怎样的素养才能被称为“中国越野最强素车”？如果说它具有非承载式车体结构+2.0T+8AT+分时四驱系统+“三把锁”+37°接近角+31°离去角+220mm离地间距，这一套“组合拳”下来，就无需改装了，即使遭遇交叉轴、炮弹坑、泥泞坎坷路段和沙漠行驶也完全不胆怯，这样的“素车”还需要改装吗？答案不言而喻，而这些数据都是来自于新一代北京越野BJ40环塔冠军版。

BJ40环塔冠军版是一款全球限量车型，它的预售价为21.49万元，全球限量2021台，每一辆车型都有自己的专注编号，前100名预定者，可获得苏绣大师绣制的环塔冠军限量跑鞋。限量汽车+限量跑鞋，对于喜欢越野的男人来说，都是很有吸引力的。

2021年最流行的颜色是什么？如果你关注潮流发展“风向标”的话，你一定会知道，是“辉煌色”。正所谓美是相通的，而BJ40环塔冠军版也带来了专属“辉煌色”，并且增添了“辉煌色”专属哑光漆色，既有大漠的荒芜感，又有西域的神秘感，给人很强的视觉冲击力，再加上车身的专属BJ40环塔冠军版涂装，真的是有种好看到哭泣的高级！

和普通版BJ40不同的是，新一代BJ40环塔冠军版车门上增添了专属拉花和冠军徽标，再配合“TAKLIMAKAN RALLY”字样，真的有种很耀眼的感觉。它的备胎罩上还有塔克拉玛干沙漠中的标志性景观：伟岸的雪山和笔直的胡杨，下方还绘有“TAKLIMAKAN RALLY”字样和“CHAMPION”字样，再下方是四颗星以及“北京”红色LOGO，这种设计，提升了车尾的品牌识别度。

内饰的设计也和普通BJ40不同，新车的悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘都采用了环塔冠军专属主题，都拥有环塔冠军专属画面，提升了新车的辨识度，也增强了新车的荣耀感和专属感。除此之外，新一代BJ40环塔冠军版的副驾扶手也带有环塔冠军图标和“CHAMPION”字样，座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，每处细节都仪式感满满。值得期待的是，每一台车的编号也是唯一的，专属感给得很足。

动力上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛·米，而且发动机采用了纵置布局，配重方面更加均衡，操控性也更加卓越，传动系统是宝马同款ZF8AT变速箱，这台纵置8AT变速箱换挡平顺，还很省油，是市面上最好的8AT变速箱之一。另外，新车还配备了一套分时四驱系统，在4Ｌ模式（低速四驱）下扭矩还可以放大2.542倍，相比全时四驱系统和适时四驱系统，分时四驱系统更适合越野，它的前/后桥电控差速锁锁止后，两侧车轮同样保持转速一致，遇到极端路况，通过驱动一侧车轮也能完成脱困，可以说 “三把锁”大大增强了车辆的越野性能。

这样的新一代BJ40环塔冠军版有没有打动你呢？可以说它让我忘了坦克300。