特拉model 3在中、美的生产成本不同！

据专家估算model 3在中国生产，利用中国完善的产业链和廉价的劳动力，加上地方政策各种扶植和优惠，成本比美国下降65%。

也就是说，在美国生产一辆model 3年的成本，在中国可以生产3辆model 3。

横向比较中国产的和model 3同级别的车型，比如埃安S、秦EV等等，普遍价格在13万元，续航、配置、内饰都比model 3更好。

也就是说，中国产model3最初定价35万元，最后慢慢降低，完全是一种直销模式下的割韭菜策略。

以model3的实际成本看，其合理售价应该在15万元左右，本次降价后，依然价格虚高严重。

特斯拉上半年毛利率20%，实际上，在美国和欧洲，特斯拉毛利率很低，全靠在中国虚高的定价撑起其平均20%的毛利率，在中国市场的毛利率甚至高达50%。

因为美国成本高、毛利低，上游产品涨价，必然传导到车价，导致上涨。

在中国，成本低、价格虚高、毛利超高，上游产品价格根本影响不到特斯拉在中国的售价！

特斯拉与上海市签了对赌协议，2023年要纳税23亿元，2023年前要再完成140亿元的投资，相对应的，要完成每年23亿的税收，必须要有每年50万辆的产销量，而要完成140亿元的投资，即每年50亿元左右，按照每辆车两万元的利润，需要每年25万辆的销量，另外还有初期185亿的低息贷款需要还，这也需要每年40亿元的利润，其实2023年前特斯拉完成对赌协议还是要十分努力才行。

在美国，他不敢偷工减料。在中国钱先骗到手再说，至于质量不行，出了事故维权没门！用牺牲安全为代价的所谓降价，就是谋财害命，生命比金钱重要。而且座椅内饰还不如国产面包车，那么垃圾，那么寒酸送我也不要！当然不怕死的，可以要！