鲶鱼效应是指鲶鱼在搅动小鱼生存环境的同时，也激活了小鱼的求生能力。几年前，大家把特斯拉当做一条“鲶鱼”，希望它能刺激国内新能源企业积极参与到竞争，但现在看来特斯拉不是鲶鱼而是条鲨鱼。

再降1.5万，国产Model 3降至23.59万

昨天上午，特斯拉官方再次宣布降价。国产Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价下调1.5万元，由此前的25.09万元调整至目前的23.59万元。而Performance高性能全轮驱动版的售价保持不变。

更换国产电机，动力更强价格更低

根据判断，此次Model 3价格下调的主要原因是换装了国产电机。之前特斯拉的电机全部都来自台湾省的富田电机，其每年供应超过十万台电机给特斯拉，是后者最主要的动力电机供应商。

特斯拉电机

而此次特斯拉所改用的国产电机根据部件不同来自多家国内供应商。其中，感应电机来自福田机电；钕铁硼磁体是自中科三环出品；铜转子由置信电机提供；电机磁瓦来自横店东磁；铁粉、铜粉、镍粉、钴粉由格林美、寒锐钴业、河北宣工负责供应。

福田电机

根据工信部的注册信息，特斯拉的国产电机型号为3D7。搭载国产电机的Model 3四驱电动车的后置电机，最大功率从原先的202千瓦提升为220千瓦，最大扭矩也从原先的404牛米提升为440牛米。相应的NEDC的续航里程也会有轻微的改变。

降价后的Model 3让这些车型更担心了

从新能源车型来看，此次Model 3再降价直接影响到极狐阿尔法S、微蓝7、极星Polestar 2这些车型，或能从中带走不少潜在客户。范围更广的，包括大众ID4、小鹏P7这些同价位区间的车型也将受到牵连。而20万以上的定位中高端的燃油中级车更是再受一波打击。

补贴肯定是没有的

当然了，每次特斯拉的降价总是伴随着一波“韭菜”的诞生。特别是这两个月刚刚提车的车主心里多少有些不是滋味。而特斯拉方面也并没有针对这些车主提供保价或补偿措施，一切都靠车主自我调节。所以就算有人定做“锦旗”亲自送上门也并不让人意外。

再次降价的同时，还是有很多人会问特斯拉的底价到底在哪？实际这些我们之前也预测过，随着国产化的不断提高Model 3在未来肯定能跌至20万以内，而Model Y未来能到23万左右，至于时间就不好说了，反正胜利的永远是等等党。

写在最后

特斯拉的定价模式有点像以前的小米，用1999的价格打乱了中端手机的定价标准。现在也逼得其他传统汽车企业的价格策略也不得不改变。面对国产新能源汽车，特斯拉这条鲶鱼已经变成鲨鱼，落在后面的必定会被吞噬，还是希望国产新能源能多加把劲。

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