汽车已经成为了与我们生活紧密相处的代步工具，步入小康家庭后家家户户都有至少一辆以上的汽车。每天都得开车的人越来越多，然而每个月花销在汽车油费上的金钱已经影响到了很多人的生活。所以很多车主都会想很多办法尽可能的省油，不过那些省油小窍门都不一定是真的能省油。今天小编给大家揭露一下民间最火的省油谎言，看看你有没有上当过吧。

5大“省油谎言”骗了国人30年，老司机道出真相！车主：亏大了

短暂停车熄火

很多人认为汽车熄火后发动机停止工作，确实不会费油。但发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20?右。如果是短暂停车，熄火后再启动反而要比一直怠速更加耗油。而频繁的熄火启动在一定程度上也会损耗发动机，导致发动机寿命缩短。

如果加油的话只给加一半的油，更加的省油？

其实这种说法，刚开始听起来还是有点道理的，仔细推敲以后才发现，这才是真正的大骗局。一桶油的重量对于一个汽车而言，根本就不算什么，所以根本不存在油量过多，重量太大，所以导致发动机需要提供更大的能量，然后导致油耗高的问题，分明就是在骗三岁的小孩儿。四、开车窗能省油。炎热的夏天，不少车主因为节省油耗而采取开窗通风的方式从而降温。当车速较慢时，开窗的确比开空调省油。但当车速加快的时候，开窗导致产生风阻，反而比开空调更加费油。所以建议大家，如果真的想省油，同时又想降温，可以在车速较慢的时候先开窗通风，并采用左前右后或者是左后右前的对角线开窗方式，这在一定程度上可以降低风阻。而当车速加快的时候还是打开空调降温吧，毕竟，买车就是为了能够好好享受呀。

加半箱油会更省油？

这种说法其实非常可笑，加油量的多少和油耗几乎没关系。可能有人会这样认为，加半箱油可以减轻车体重量，这样不就可以省油了吗？但是，对于一台重达1吨以上的车子而言。半箱油的重量完全可以忽略不计。而油加得少就要经常跑加油站，在去加油站的途中其实也是在浪费油。

高挡低速能省油？

实际上高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，积碳容易导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。

高档低速行驶传动比不佳，会磨损发动机和离合器片，容易出现发动机抖动，所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。

空挡滑行更加省油？

这说法放在10年前基本就是正确的，但现在，就真的不一定了。因为老式的手动挡汽车，有一个老的部件叫化油器，会根据发动机的工作而选择给发动机的不同的供油量，当挂空挡的时候，发动机进气量减少，化油器提供的燃油也减少，所以，空挡滑行会省油。但现在我们的汽车很多是电喷和缸内直喷，喷油量完全是由电脑控制，我们松开油门的时候系统也照样会给我们调节到一个省油的状态，完全没必要通过挂空挡去滑行。更况且空挡滑行对于发动机也是有伤害的。

那本期的问题就介绍到这里了，在下期的文章中，咱们来介绍一下老车在行驶状态下常见的一些问题，下期再见。