全球缺芯潮还在持续发酵，导致多家汽车巨头被迫减产，那么汽车巨头们因芯片而停产，对于消费者来说有什么影响呢？对车辆的优惠幅度有没有减少？或者有没有加价销售呢？今天盘点汽车巨头“大众汽车”。

7月已过半，市场上在售车型的局面还是动荡不安，整体上的价格走势极不乐观。2021年上半年汽车总销量与2020相比，整体下滑严重。6月份全国的销量不仅没增加，反而没有5月份销量高，同比2020年6月份销量相比，今年整整下滑了50万辆，不得不说，这波缺芯潮对于汽车巨头们的冲击挺大的。

对于大众汽车影响？

上汽大众

1、朗逸1.5L系列

4S店基本处于缺现车现象，另外部分车型出现了加价销售或者变相加价销售状态。

1.4T系列：基本维持原来的价格，有优惠，但是现车也很紧俏，4S店库存少。

2、凌度、探岳全系列车型：

均有不同程度的加价销售，如果砍价不乐观，均有3000—4000的加价额度。

3、途观L全系列：

已经涨疯了，而且也基本没有现车，加价提车也得等。

市面上在售的有优惠车型：

帕萨特20款商务（库存）途观L280舒享版POLO朗逸1.4T

这些车型是市面上集中在售，且有优惠，车辆也现车。

一汽大众

此次缺芯片对于一汽大众来说真的是冲击太大，旗下各车型均出现了加价销售状态；而且产能也是一塌糊涂。

一汽大众旗下除了探岳和探歌车型外，其它车型系列现车非常紧张，宝来、迈腾、速腾系列尤其严重，有少量的现车，但是至于价格嘛真不是一般的价格。

市面上在售有优惠的车型：高尔夫价格比较稳定、CC出库存、探岳老款和周年版。