特斯拉的智能召唤功能是其全自动驾驶 (FSD) 套件显着的特征之一。由于新发布的 FSD Beta V9 在公共道路和高速公路上以可以以最少的人工干预进行驾驶，智能召唤现在似乎成了吸引了大多数非特斯拉车主人士的注意力的功能。马斯克后来表示，特斯拉后续的改进将使其性质变得更有用，而不仅仅是给附近的人留下深刻印象。

马斯克本周末在推特上说，许多特斯拉车主在下雨或通过棘手的停车场时使用智能召唤将他们的汽车带到他们身边，但是，该功能并不完美，在一些道路上，智能召唤被限制使用。

智能召唤有时很有用，但更多的时候只是一个乐子，一旦我们将智能召唤使用（加上高速公路驾驶）范围扩大，它就会变得非常棒。——马斯克

在2020年七月中旬，一位业主说，智能召唤对他的车辆失效，由于车主附近车道的陡峭性质不允许智能召唤正常运行，马斯克表示后续将进行改进，最终将“将 Autopilot 升级到 4D，然后它会爬上非常陡峭的斜坡。”

从马斯克所说的 ~2.5D 到 4D 的转变是新 Dojo 超级计算机的主要焦点。近日，特斯拉人工智能高级总监 Andrej Karpathy详细介绍了特斯拉正在利用的超级计算机。他可能是全球最强大的计算机，庞大的系统用于处理大量视频、接收的数据和多样化的场景，据特斯拉称，Dojo将于今年晚些时候发布。