7月19日晚，天府之国之中心成都，一汽-大众为其纯电动旗舰SUV ID.6 CROZZ举办了盛大的交车仪式。与此同时，还举办了样式繁多的嘉年华活动，尽情展示一汽-大众对于纯电出行市场的热情与展望。
这个活动的确规模盛大，几百名媒体、全国超500名ID粉，加在一起超过千人来参加这个晚会。但是，这个活动又不于以往的新车发布，尽管ID.6 CROZZ也是摆在显眼的地方，尽管大家都知道ID.6 CROZZ是今天的主角。可是，在嘉年华现场，并没有有关ID.6 CROZZ的东西，而是围绕其“周边”东西做文章，比如，大众酷炫的未来纯电动概念车、ID.6 CROZZ围边产品、有成都风味的各种小玩艺小手工，小吃等等，当然还有ID.6 CROZZ的现场试驾；而在之后的发布会上，ID.6 CROZZ的粉丝大展风采，唱歌、跳舞不亦乐乎，但是我们一直盼呀盼，交车仪式是最后的高潮，那个“麦德岳”来越好上场讲了一会儿，我们却一直没有盼到有关ID.6 CROZZ的参数、配置以及新车亮点，切合实际地说，其实这个活动是ID.6 CROZZ粉丝的嘉年华。
电池安全越野试驾场：还原了各种极限路况下ID.车型的稳定性，包括整车涉水测试，交叉轴电池包刚性测试等，让客户理解了“安全是一汽-大众做智能纯电产品的生命线”；
IQ.DRIVE 自动驾驶竞技场，设置模拟多种驾驶辅助状态，“一汽-大众的IQ.Drive自动驾驶辅助是目前业内最好用的L2+级驾驶辅助”之一；
“AR-HUD 暗影迷宫”，基于对科技实用性和智能辅助驾驶的理解，通过增强现实抬头显示系统，将导航及十多种驾驶信息直接投射在正前方的道路上，是让人“用了会上瘾”的智能装备，也是让撒贝宁津津乐道无法自抑的黑科技；
“CAMS超级充电站的专属快充，一杯咖啡制作时间的充电挑战，充分展示了ID.家族的快充效率……
业界认为：2021年是一汽-大众的电动元年。所以，一汽-大众今年在纯电动市场的行动有点密集且个个重磅。继首款智能纯电产品ID.4 CROZZ于今年3月开始交付之后，ID.6 CROZZ也正式交付；而ID.6 CROZZ的定位是“大尺寸高端智能纯电SUV”，彰显出一汽-大众加速向电动化、数字化转型的战略决心。
在现场，有资深媒体人感叹说：前几年大家一直批评大众在电动化、智能化方面行动迟缓，犹如大象转身；可是大象一旦完成转身，世界突然发现：这个庞然大物虽然是个食草动物，但是，却真的没有天敌。
如今看来，一汽-大众这个电动化的转身正在完成。
既然是转身，当然是个全新的面目，全新的一切，发布一下新的品牌主张、行动纲领其实是必要的。果然，在交付之夜上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋，正式发布了一汽-大众ID.家族“科技 为你”的品牌主张：为用户提供品质可靠、科技实用的智能纯电产品；同时打造用户生态，为用户提供全触点服务体验、全维度生活圈层、全场景服务生态，以及一系列专属特权。这就是今天嘉年华活动的原因和主题。不得不说，一汽-大众不仅仅造车是专家，对于品牌和营销，更是深得个中趣味：郭永锋还在现场宣布了一项全新重磅福利：所有一汽-大众ID.首任车主额外享受一年开迈斯免费充电。一年充电费能有多少钱？！可是在人家的开迈斯充电，却有着专属的意味，有着尊贵的感受。
在智能化、电动化的今天，汽车变得与以往有所不同的同时，营销也变得不同。以前可能凭借着一汽-大众的品牌与质量，坐在4S店里等消费者上门就好；而如今，却是从研发到生产、再到销售与售后，都得与消费者打成一片，一切以消费者的需求为准。所以，跟消费者交朋友，听消费者的故事，调研消费者的需求，才是新时代造车的重中之重。
前不久，大众集团发布了“新汽车战略”，宣布将加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者，集团每年至少推出一款新的纯电动车型，预计在今年发布ID.BUZZ车型，其将搭载最新的自动驾驶技术；2025年将推出SSP平台打造的首款车型ARTEMIS，同年于欧洲试点完成自动驾驶服务，最终于2030年推出可完全自动驾驶的车型。当时，还觉得有些过于激进，那么大的一个传统汽车制造企业，哪有这么容易的！
如今看来，一切都在大众的布局与意料之中。希望下一次的发布会，让我们看到电动智能化一汽-大众新形象的同时，ID.6 CROZZ能够正式上市，把各种参数公布出来，让我们惊艳一下。
其实从嘉年华活动内容上，我们已经知道了大概。但是，我们还是希望能看到更加准确的参数，让我们的粉丝能够更加地为你痴狂。
没错，你看到的都是真的。一汽-大众如今已经为全面的智能化、电动化做好了准备！