其实从奥迪入主上汽集团就备受争议，其实主要还是从一汽奥迪那个方向来了，毕竟以后一汽奥迪不再一家独大。而对于奥迪来讲确实大好的消息，特别更是拿出了自己的旗舰产品“奥迪A7L”作为上汽奥迪的首款产品！如今这款车已经正式开启预售，心心念念的小伙伴还是一头雾水！据悉官方给出了这款车的上线价格70万，就连小编也想说，这上汽奥迪的套路也太多了吧。价格上还是给人一种朦胧感的，其实也就剩下了上汽奥迪！

据悉此次的预售，上汽奥迪做了更多人性化的设计（这点，一汽真应该好好学学）。此次的订购方式仅在上汽奥迪App内进行订购，订金为7777元。因为首次预定的车型为先行限量版，所以官方会设有1000个限量号码以及专属编号，厂家还提供了管家式服务，同时也能让车主享有更多的用户权益，用户至上放在上汽集团上真的最合适不过了。

都说这款车取消溜背后，就等于灵魂上的缺失，但其实并不是这样，毕竟这款车的可看点实在是太多了。全新一代的奥迪A7L依旧是基于MLB EVO平台打造与海外版保持一致，定位中大型轿跑风格车型，从整部车的实际情况上看，它所展现出的运动元素其实何止是溜背设计这一点。在正面上，低趴的效果风格就给这款车奠定了基础，熏黑的六边形中网，略带有拱形的机盖等，都是他运动风格的一个展现。配有三叉戟式的激光大灯也是这款限量版的一大特征。配合运动包围，谁还敢说它不运动？

侧面上，上汽奥迪A7L再次展现出了什么叫做黄金比例，其实说白了也就少了一个溜背式设计元素，全车进行了加长后，整个比例更加的和谐。特别是尾部小视窗的造型，流畅而又细腻，不得不佩服上汽奥迪进行的本土化调整，强大的气场而又不失运动感。间断式的腰线一方面层次感更直接，另一方面，也会在视觉上感觉更加的修长。车的尾部，贯穿式的LED灯带得以保留，尾箱的造型与前脸也正好形成呼应！

内饰方面，上汽奥迪A7L还是延续了以往的设计理念，三块液晶屏也是整部车在内饰上的颜值担当，多媒体系统的升级，在人机交互方面也有了质的提升，而且也是针对国内市场，上汽奥迪A7L会引入酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的App，未来奥迪还将与腾讯进行新一轮合作，开发诸如微信场景服务。这对于年轻人来讲优势就太明显了，所以还有必要纠结是否是溜背吗？

在动力方面，这款限量版搭载的是3.0TFSI V6和48V组成的轻混修通，其中发动机最大功率250kW，最大扭矩500N·m。与发动机匹配的是7速双离合变速箱和quattro四驱系统！上限70万的价格，确实有点出乎很多人的意外，毕竟这个级别可选择的车型实在是太多了！那么问题来了，如此的价格能打动国内的消费者么？欢迎小伙伴们在留言区发表你们的意见。