长春汽博会上展出的红旗E-HS9。新华社记者 张建 摄

新华社长春7月19日电（记者张建）在此间举办的第十八届中国（长春）国际汽车博览会上，记者发现，新能源汽车尤其是纯电动汽车正成为各大汽车厂商争相“竞速”的“新赛道”。

在此次展会上，奥迪共推出21款产品，首款旗舰高性能电动轿跑奥迪RS e-tron GT首次亮相长春，被摆放在显著位置。与之一起亮相的还有奥迪e-tron电动化家族。

除了推出最新产品，奥迪在华的电动车型产能也正在加快布局。今年初，中国一汽、德国奥迪公司、长春市政府以视频连线方式签署三方协议，宣布一汽奥迪新能源汽车项目落位长春。项目规划引入PPE高端纯电动车平台，首个工厂计划投资超过300亿元，首款车型将于2024年在长春投产。

“伴随奥迪一汽新能源合资公司落户长春，我们将进一步扩大在中国市场的影响力，并通过本地化生产，强化高端纯电动汽车制造商的定位。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼中国业务负责人杜思曼表示，“基于这一合作，我们将继续书写奥迪在中国的成功篇章。”

中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年上半年，中国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。

业内人士表示，中国汽车市场的产销两旺，正在推动世界上最先进的技术纷纷向中国聚集，正在向研发体系建设、产业供应链培育、衍生业务拓展等领域全面扩展。

近日，特斯拉中国宣布正式上线Model Y标准续航版，被业界人士视为特斯拉进一步提升市场占有率的重要举措。

根据规划，特斯拉上海超级工厂一期项目于2021年建成，项目年产能将由25万辆达到55万辆。特斯拉工厂产能的进一步释放，以及企业在中国汽车市场尤其是新能源汽车市场的快速发展，也将成为中国汽车企业电动化转型的动力之一。

中国的“新造车势力”也正在“加速”。蔚来、理想、小鹏汽车的销量正在快速提升，互联网高科技公司华为、腾讯、百度、小米也正在布局和参与新能源和智能网联汽车产业。同时，红旗、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌也在持续增加市场份额。

有关人士分析，随着中国加快推动碳达峰、碳中和，中国消费者积极参与出行方式电动化转型，拥抱电动化、智能化、网联化产品，也为全球跨国汽车巨头提供了巨大市场和发展机遇。

【来源：新华社客户端】

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