在多数人的固有认知中，轿车和SUV总是家用的首选，像丰田雷凌、吉利博越这类十万级畅销车，就是多数家庭的选择。然而，轿车和SUV真就是家用的首选吗？对此，五菱针对中国家庭打造的凯捷率先发出了质疑，得益于“大四座”的空间布局，凯捷逐渐建立起空间大还舒适的“家用王”称号。然而，五菱凯捷真就比轿车、SUV适合家用吗？它又比轿车或SUV好在哪里呢？

怀揣着这些问题，我们不妨将五菱凯捷跟丰田雷凌、吉利博越进行一次综合的对比，以家用较为注重的空间、舒适性以及性价比三个方面为切入点，看看它们之间的差距究竟在哪里。

首先，从空间实用性出发进行对比，如图为三车的车身尺寸对比。从数据中不难看出，五菱凯捷是三台车中优势最明显的，它在车长、车宽和轴距方面都有优势，同时，凯捷还是三台车中唯一具有六座布局的产品。所以要是对比空间的话，五菱凯捷肯定占据上风。

乘坐上，雷凌、博越的第二排座椅与凯捷也有不同，由于凯捷配备的是独立座椅，并且它的座椅支持前后、左右和腿托调节，所以舒适性上会有一定差异。另外值得一提的是，虽然雷凌、博越和凯捷最后一排座椅都支持放倒功能，但由于凯捷座椅放倒后能隐藏到地台下面，且它的车身数据更好，所以乘坐和载物方面，凯捷依旧处于优势地位。

（凯捷）

看完空间舒适性，我们再来看性价比。从价格上来看，雷凌（11.38-15.28万）和博越（8.98-14.68万）的价格重叠还比较明显，但凯捷（8.58-11.68万）却要略低于雷凌和博越，那这是否代表凯捷的配置表现或动力不及前两款车呢？

（博越）

（雷凌）

事实还真不是这样。就以凯捷顶配为例，它身上比较亮眼的配置，就有多层隔音玻璃、主动刹车、疲劳驾驶提示、0-150km/h全速域自适应巡航系统、座椅加热、矩阵式大灯等；丰田雷凌配备类似功能的车型，售价已是12万出头，博越配备类似功能车型售价则接近13万。由此可见，五菱凯捷还是具备一定的性价比。

（凯捷）

再者说动力，凯捷全系都搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力峰值扭矩250牛米，说实话不算强劲，但家用足够。

而丰田雷凌搭载的是1.5L三缸自吸、1.2T涡轮增压，前者最大功率121马力峰值功率148牛米，后者最大功率116马力峰值扭矩185牛米。虽说它们的油耗表现不错，但动力较之凯捷还是有差距。

2021款吉利博越则选用1.8T涡轮增压发动机，高低功率版分别具有最大功率163马力、184马力，峰值扭矩250牛米、300牛米。可见其高功率版动力尚可，低功率版也和凯捷相差不大。换言之凯捷的动力表现，实际上还是处于10万级市场的主流水平。

由此可见，五菱凯捷与主流轿车、SUV们的最大区别，其实就在空间、舒适性以及性价比三方面。通过对比也能看出它与畅销轿车雷凌、畅销SUV博越之间的区别，可以说，凯捷算是十万级家用车中的佼佼者。但是在这级细分市场中，凯捷到底能不能称为“家用王”，我认为还有待验证。不过可以肯定的是，若购车更注重空间和性价比的话，凯捷确实值得考虑。

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