文：懂车帝原创 潘梓春

[懂车帝原创 产品] 懂车帝日前获悉，极氪官方发布了极氪001的快充（官方称之为“极充”）实测视频。

从视频中可以看到，车辆使用极氪超充桩，充电5分钟NEDC续航里程增加了120公里，电量大约从5%充到28%。同时有用户发布充电数据截图显示，充电电压414伏，充电电流522安，充电功率216千瓦。

在此之前，官方表示极氪001的电池SOC从10%充至80%仅需30分钟，超充桩最快可以实现600安电流。

据了解，极氪001采用了400伏电压架构，并且搭载了具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯，能够达到2.2C的高充电倍率。

极充桩采用液冷散热系统，与特斯拉V3充电桩方案相似。作为对比，特斯拉的大电流方案中，400伏电压平台充电功率峰值为250千瓦。

图片来自：新出行

除此之外，为了保证高效充电，极氪001还针对包括桩端枪+线、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路进行了响应技术优化，使其具备大电流荷载能力。

在产品层面，极氪001推出了WE版、YOU版等共三款车型。其中，长续航双电机 WE版搭载86千瓦时电池组，NEDC工况续航里程为526公里，超长续航双电机 YOU版搭载100千瓦时电池组，NEDC工况下最大续航里程达到712公里。

作为极氪001的底层架构平台，吉利SEA浩瀚架构可以同时兼容400伏和800伏电压架构。出于安全性与可靠性的考量，极氪001现阶段选用了400伏电压架构，在后续车辆及基建条件完备的情况下，或许有机会升级为800伏电压架构。

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