正宗进口德系“瓦罐”，预售26.8万，这不比迈腾酷多了？

由于中国汽车消费市场起步时间比较晚，这就导致消费理念还不够多元化，由于大多数人并不懂车，买车的时候往往就是跟风选择，特色并不明显的轿车或者SUV往往销量比较高。其实随着90后和00后这一代年轻人逐渐成为消费主力，买车的选择会更加多元化一些，比如最近几年瓦罐旅行车的热度就有明显提升，因为现在年轻人更追求个性化，同时也追求实用主义。在国内市场当中，瓦罐旅行车确实比较少，不过有一款正宗的德系进口瓦罐值得推荐。

这款车就是进口版本的大众蔚揽，最近全新2021款大众蔚揽已经开启了预售阶段，预售起步价26.8万，作为一款纯进口的标准B级旅行车，这样的定价还算合理，并没有比大众迈腾和帕萨特贵太多。然而这款车带来的视觉效果明显比大众迈腾更酷，虽然属于同平台产物，但是瓦罐旅行车的小众化视觉效果更加突出。

首先来看外观造型设计，全新大众蔚揽车头很熟悉，依然采用非常熟悉的大众汽车家族进气中网设计，两侧提供有LED矩阵大灯光源，瓦罐旅行车最漂亮的地方在于车身侧面，将车顶向后延伸， C柱后方增加大面积侧车窗，不太懂的人可能会感觉这像是一台MPV，其实网络旅行车并不会安装三排座椅。

打开车门之后就会发现座椅布局和迈腾帕萨特没有什么差别，都采用2+3座椅结构，后排座椅也不会向后移动，因为本身大众蔚揽就达到了中级车轴距水平，后排空间表现相当出色。这样的结构就可以带来非常巨大的后尾箱空间，这种车型最早其实就是欧洲贵族打猎专用车，可以装载更多物资，现在一部分欧洲汽车品牌还是习惯把瓦罐旅行车称之为猎装车，其实现在区分概念已经比较模糊了，可以统称为旅行车。

超大的后尾箱空间除了可以携带更多物资，后排座椅放倒之后还能够形成平坦的双人床空间，这也是现阶段旅行车的一大卖点，比如两个人开着一台车去新疆西藏自驾游，完全可以在车上宿营。

更新之后的大众蔚揽去掉了1.4T小排量发动机，这次入门版本车型就提供2.0T动力，然而比较遗憾的是没有采用高功率版本，并非220马力的动力输出，而是低功率190马力版本，当然190马力用在这款车型上面也是足够的，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力组合成熟稳定，不存在什么槽点。

总体来看这款进口版本的大众蔚揽看起来比迈腾酷多了，也比帕萨特更有意思，26.8万的预售价格应该也能吸引到不少年轻人的关注。

问题来了，你觉得大众蔚揽值吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。