早在2019年，特斯拉推过空中升级其S型轿车发生事故之后，其中车辆在香港停车场起火。正如指出的那样，它当时表示，该更新将修改 Model S 和 Model X 车辆的“充电和热管理设置”，以“帮助进一步保护电池并延长电池寿命”。然而，一些 Model S 车主声称，更新降低了他们的电池电压，促使他们将特斯拉告上法庭。现在，这家汽车制造商已同意支付 150 万美元来解决针对它提起的集体诉讼。

据路透社报道，法庭文件显示，软件更新影响了美国的 1,743 辆 Model S 轿车。原告律师表示，电压限制是暂时的，但原告在三个月内经历了 10% 的电池电量减少，以及 7% 的电量减少持续了 7 个月。特斯拉于 2020 年 3 月推出了完全纠正该问题的最终更新。 在受影响的车辆中，1,552 辆汽车的最大电池电压恢复了，而 57 辆汽车更换了电池。和解文件称，任何仍然遇到电池问题的车辆都会随着时间的推移恢复最大电压。

虽然该公司已同意支付 150 万美元，但其中很大一部分将用于支付律师费：预计业主每人只能从和解中获得 625 美元。在挪威的一家法院命令该公司向他们每人支付 16,000 美元以解决同一问题的诉讼后，挪威受影响的业主可能会获得更高的。在美国，除了同意付款外，特斯拉还同意在需要维修电池时为保修期内的汽车提供电池相关的诊断和通知。