1977年，兰博基尼公司设计制造了“猎豹”越野车，这是一种发动机后置的4轮车辆，不过“猎豹”并没有迎来成功，它的相关设计思路在随后演变成了1981年日内瓦车展亮相的ML001，尽管已经吸取了前辈的设计经验，这款看起来就“肌肉”满满的LM001也不尽如人意，设计师随后又发展了LMA002。

猎豹越野车

LM001采用一台180马力的V8引擎提供动力，最大重量只有2100千克，这单位功率简直让人惊叹，不过过于轻巧的车体搭配如此“暴力”的发动机，给车辆带来了操作上的问题，人们发现它在加速时会出现不稳定因素，一般认为主要原因是发动机后置带来的影响，但是这又回到车体过轻、重心偏离这个问题上了。

LM001

LM001只制作了1辆原型车，1982年的日内瓦车展上，后继车型LMA002强势出现，这款放在今天也依旧帅气的越野车在当时吸引了中东土豪的眼球。

相比于LM001，LMA002解决了引擎位置的问题，将引擎从车尾挪到车头，后部空出来的空间则成为一个小型货箱，跟皮卡类似，整车重量也增加了500千克，更重的底盘带来更好的机动稳定性。

LMA002

引擎改为一台332马力的兰博基尼V12发动机，搭配带有液压离合器的五速变速箱，前后差速器和中央差速器可以根据需要锁定动力，让车辆从四驱变为后驱，以应对不同的形势情况。

出于军用的考虑，车身面板为平直形状，很少圆滑过渡，这是考虑到将来直接换装同一尺寸的装甲板，直接从民用变身成军用或警用。并且所有车门和车顶都可以完全拆除，以改装成其他用途车辆。

LMA002

车内宽敞的空间提供了很好的承载能力，可以搭乘6名乘客，后方货箱也可以运载部分物品。

其实从车辆这些逆天的性能加上兰博基尼这个品牌就能知道，LMA002绝不可能是便宜货，走民用高端路线更合适，军用领域只能去找找土豪。这么帅气的越野车当然会有土豪青睐，沙特就是这个国家，当时据称正在讨论相关事宜，购买数量可能在500~1000辆之间。

军用版LMA002

作为土豪军用版兰博基尼LMA002，该车的车身肯定会换装装甲板提升防御力，而它的武器则是安装在后方货箱里的一门20毫米机炮，该炮为裸露状态，射手缺少必要的防护，作为两吨多的车辆在安装火炮后就已经增重不少，怕是也没有足够的承载力安装大面积防御装甲，这样来看它俨然一款军用制式皮卡。

LMA002

相关的军售没有演变成事实，不知道是不是土豪也觉得这款装甲车实用性不太强，LMA002最后以LM002进行民用版本量产，一代兰博基尼军车还没来得及发力就胎死腹中。