目前，美国正在要求汽车制造商自愿承诺，到2030年使其新车阵容中的40%实现完全电动化，这是使运输业更加可持续发展的推动的一部分。

据路透社报道，尽管一些报道称这一数字将高达50%，但汽车工人联合会的一位发言人表示，这一数字实际上将是40%。

虽然工会一直反对电动汽车的强制规定，因为这些车辆需要的零部件较少，因此工人也较少，但民主党一直在推动具有约束力的目标。认为国家应该效仿加州和其他国家的做法，将2035年定为内燃汽车的淘汰日期。

美国的三大汽车制造商都已经宣布了类似的电动车目标，虽然通用汽车已经承诺到2035年完全停止销售内燃机车，但福特和Stellantis都表示，他们打算到2030年使其40%的销售量为电动车。

昨天，美联社报道说，美国正寻求让环保署审查其燃油经济性标准。此举将迫使汽车制造商在2023年至2026年间，每年提高3.7%的燃油经济性，届时标准将变得更加严格。