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全新一代日产奇骏上市,跟对手比年轻比“野”

陈成美 141 0

7月30日,全新一代奇骏正式上市,新车售价为18.19万-26.29万元,共推出8款车型配置及一种动力。

无论是对于东风日产,还是国内紧凑级SUV市场,奇骏都占有举足轻重的位置。此次新车基于CMF-CD平台打造,最大亮点就是该平台下将采用更多的铝合金材料,并拥有更高的车身刚性,在全方位都得到了进化。

目前,东风日产车系在外观设计上都向着更统一方向进化,整体设计和定调都更偏年轻,这在全新一代奇骏上也可以明显见到和感受到。而车身尺寸相较历代前任者也是全加码,其长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距达到2706mm,离地间隙212mm,带来了更好的通过性以及车内空间表现。

内饰方面,新车同样是摆脱了老款车型的设计,整体更加符合年轻用户的审美需求,并可提供了深、浅色两套内饰风格。12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸HUD抬头显示、电子换挡杆、三辐式平底方向盘等等,这些配置的加入也是为了迎合年轻用户的需求,可见该车是希望进行全面年轻化。

中控区域,新车采用了悬浮式中控台的设计,双层式的储物格设计非常聪明,既有时尚感之余还提升了实用性。另外可以看到,车内除了空调控制旋钮外,其余均采用了触摸式按键,在视觉上提升了科技感。

在软件方面,该车配备了Nissan Connect超智联2.0系统,支持语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多元化功能的实现,相比起“两田”的几位对手来说,在科技方面新奇骏是处于领先的状态。

日产的车型一向素有“移动沙发”之称,而此次在新奇骏上也丝毫不例外,新车针对面料、填充物等多方面进行了改进,让该车在支撑性和柔软度上有了更好的提升。

此外,新车仍提供5座和7座版两种座椅布局可选,其中5座版车型二排座椅支持靠背角度可调及放平,而7座版车型二三排座椅均支持靠背调节及放平,同时二排座椅还可以前后滑动调节。同时,该车的后门达到85°开度,为乘客上下车或放置大件物品提供足够空间。

既然是全新一代车型,那么自然也配备全新的动力系统。与上一代车型有所不同的是,该车搭载了1.5T涡轮增压发动机,并使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比8:1~14:1智能无级可变,最大功率204马力,匹配CVT无级变速箱并满足国六排放标准。

另外,在驾驶辅助系统方面新车也是全面提升,新车配备了增强版ProPILOT超智驾,可实现全速段智能巡航、智能跟车,搭配新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,支持超视距碰撞预警、油门误踩纠正、预碰撞智能刹车等多项功能,在驾驶的安全性和便利性上得到了进一步的保障。

与此同时,为了照顾不同用户的使用需求,新车依然提供了四驱车型可选,配备的是第二代4×4-i智能四驱系统,带有自动、运动、经济、越野、雪地5种驾驶模式可以自由切换,保证了在不同路况下的通过能力。

对手方面,无疑还是CR-V、RAV4荣放这些“老朋友”,在起售价方面新款奇骏来得要更高一些,但在配置各方面也有着自身优势,只是对手方面还提供了两种动力可以选择。

综合来看,全新奇骏有着非常出色的产品力,全面年轻化的设计相信将吸引更多年轻用户,如果经常有户外驾驶需求的用户建议直接选择四驱车型。同时,该车还配备了全新的动力系统,相信将会为用户带来全新的用车体验。

潇湘晨报记者毛传