据澳大利亚媒体报道，当地时间7月30日上午10点15分，位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉Megapack储能系统发生爆燃，现场有明火，并且烟雾弥漫。这是特斯拉有史以来最大的电池之一，被称为“维多利亚大电池”。

该州的消防组织“维多利亚救火”(FRV)为了控制火势迅速做出了反应。无人机也被部署来帮助监控。一名专业人员也被派往现场观察周围空气的状况。维多利亚州应急救援部门已经发出有毒烟雾警告，在火灾现场附近的任何人都应该立刻转移到室内。关闭所有外门、窗户和通风口，并关闭空调系统。

目前尚不清楚起火原因，据电力市场运营商AEMO的发言人称，该站点已与当地电网安全隔离，未影响该地区的电力供应。而特斯拉的CEO马斯克则在个人社交平台显得很淡定，他甚至调侃“普罗米修斯被释放了”。（注，普罗米修斯是古希腊神话中为人类盗取火种的神明）。但是这次“维多利亚大电池”着火可能会影响特斯拉近十亿美元的项目。特备是在最近的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)谈到了公司不断增长的储能业务，称特斯拉家用Powerwall电池的需求超过100万节，公用事业用的Megapacks电池的需求“非常大”。特斯拉在2021年第二季度的能源生产和存储收入达到了8.01亿美元，该部门的收入成本为7.81亿美元。

为了在2030年前实现维多利亚州得可再生能源目标(VRET)，“维多利亚大电池”项目于2020年11月受澳大利亚政府委托建造。计划于2021-22年夏季启动，届时将能够提供承诺的300MW / 450MWh的可再生能源。该设施使用256个特斯拉锂离子电池(锂离子)Megapacks，电池园区将能够以182.5 MW的最高速度向电网输送730兆瓦时(MWh)的能量，持续4小时。

现在外界还质疑特斯拉的锂离子电池的安全性，今年4月17日，美国一辆特斯拉Model S在发生车祸后不幸燃烧，而车内的两位乘客已因车祸身亡。美国消防员一开始扑灭了大火，但已经烧焦的车底又窜出小火苗。众人又迅速扑灭了这团火焰，但没过多久，汽车再次起火。8名消防员最终花了7个小时才把火势扑灭，并且用掉了106吨水，相当于整个部门一个月的用水量。消防员表示，当一辆电动汽车发生事故并起火时，受损的电池会导致温度失控，由此产生的大火可能需要大量的水来扑灭。对急救人员来说，这些车辆巨大的储电电池有着相当大的危险。