出品 | 破浪图文组

文 | 赵妙琳

责编 | 章丽娟

近年来，随着我国中高收入人群不断增加，在以一二线城市为代表的一部分年轻群体中，出现了一个新的群体：轻中产人群。

比起以贵为先的炫耀性消费，轻中产人群对消费升级和需求有着自己的风格和诉求，他们更注重有高价值的、个性化和体验式消费。

据麦肯锡《2020中国消费者调查报告》显示，2020年我国的轻中产人数已经突破3亿，预计到2025年将超过5亿。

在中高端人群对炫耀性消费追求降低，更青睐有意义的消费的趋势下，去年，东风日产启辰面向新一线的轻中产人群，推出了“A+级SUV头等舱”启辰星。

启辰星上市以来，可谓是圈粉了不少轻中产个体。而前几日，东风日产启辰星2021星想事成版升舱上市，这个“SUV头等舱”进一步升级了。

在外观方面，新款启辰星以珠光白为主色调，采用“V-Galaxy”前脸造型，点阵式的前格栅与两侧LED大灯组相连，整体看上去优雅大气。

在动力方面，新款启辰星采用全新1.5T涡轮增压发动机，同时搭载48V轻混增压系统，百里油耗低至6.1L，能有效节约用车成本。

在智能配置方面，启辰星2021星想事成版依旧传承了它以往的“智”，配备了15.6英寸智能中控大屏及12.3英寸全液晶仪表盘，搭载了启辰智联系统4.0，可以实现双音区语音精准识别。

值得一提的是，启辰星融合了BAT第三方生态，大大加强了汽车的第三空间化形态，新款对于车内K歌功能的继承，确实是唱歌发烧友的福利。

新款4691mm*1905mm*1706mm超大车身尺寸，可以满足一家几口的出行需求，宽敞和舒适度并存，SUV头等舱并非浪得虚名。

当然，除了外观和基本配置的优化，启辰星2021星享事成版最大的亮点，便是升级后的女王副驾。

根据启辰对消费者的调查结果显示，启辰星以“SUV头等舱”的舒适性得到了众多消费者的认可，同级独有的女王副驾更是收获了不少好评，在此基础上，新款启辰星又将消费者体验升级。

升级后的女王副驾，优化了座椅的包裹性，增加护颈航空头枕，在人均996的时代，长时间伏案工作难免或多或少沾点颈椎和腰部问题，护颈航空头枕能很好地贴合人体颈部，帮助打工人减轻颈椎压力。

同时，女王副驾的10向电动调节，可以实现座椅靠背后仰，在大面积的腿托和腰托加持下，能最大限度实现“躺平”。上车一躺，按摩模式一开，“工具人”在旁边负责开车，应该是不少女生都曾幻想过的场景吧。

其实在女性角色在汽车生活参与比重上涨的当下，越来越多的车企开始关注女性需求，除了提高汽车外观、装饰的颜值外，还挖掘和升级女性更深层次的需求和体验。

比如在汽车内增设摆放高跟鞋的区域，增加摆放化妆品化妆镜的简易补妆区域，而在行业内最有话题度的，当属以启辰和蔚来等车企为代表的“女王副驾”。

在座椅舒适性上下功夫，以打造产品卖点，是大多数车企的惯用伎俩，东风日产一直以它“移动大沙发”的美誉充当领跑者，而启辰星主打的女王副驾，则在此基础上，点亮了女性标签。

在我看来，启辰是聪明的，一方面，凭借着女王副驾的优势，能够吸粉钟意坐副驾的女性，虽然启辰星的男性用户更广大，但女性意见在汽车选购中起着关键作用；另一方面，通过“温暖”和“宠爱”副驾的伴侣，启辰星的“暖男”属性也大大强化了。

可能会有人认为启辰星的女王副驾是功能过剩，但启辰星所定位的目标客户群体是注重消费体验和价值的轻中产人群，因此，它所格外看重的这些功能体验也就变得合乎情理。

其实，在启辰星最初推出之际，便喊出了“人人都是VIP”的口号，看似产品营销的噱头，但按照它打造女王副驾、“A＋头等舱”的实操来看，它却是有将冷冰冰的口号具象化，把其变成看得见摸得着的人性关怀和出行体验。

从更深层看，启辰星此番将女王副驾升级，不仅是准确洞察用户需求，掌握了“财富密码”，也是启辰乃至东风日产用户至上的服务理念的体现，更是启辰不甘现状的又一次发力。

此前，启辰曾脱离东风日产品牌出去“单干”，但在残酷的市场竞争中，品牌力和核心技术都不显优势的它，又“跌跌撞撞”回到了东风日产的怀里。

想要单飞的启辰，是想摆脱大众对它产品和品牌定位“廉价”的形象，想“做自主主流市场的高价值商品提供者”，而启辰星，便是它寄希望于一身的产品，一个刻意抹掉日产痕迹的真正独立的作品。

虽然启辰星对启辰而言具有“划时代”的意义，但其市场表现却不尽人意，自上市以来的销量便不乐观，今年的月销量甚至跌至一千辆左右徘徊。

在价格相较的SUV市场上，无论对比是本田CR-V，丰田RAV4还是长安CS75等，启辰星都难占优势，虽说这是一个容量最大的市场，但它却依然举步维艰，甚至有人称它是“从未被点亮过”的启辰星。

但实际上，启辰星是一款被低估的车型，从产品价值和产品体验上来看，它的表现是用户口碑都是优秀的，从“女王副驾”给人的记忆点上看，它也确实是被市场认可的。

再看启辰星2021星想事成版所打的自主品牌主流价格间区，启辰确实是在默默发力摘掉“廉价”标签，有走高端的意向，但升舱后的启辰星，能否告别许多人眼中的“黯淡”形象，变得更“亮”，仍是未知。

追根溯源，这些年来，东风日产启辰一直在不断布局产品，从轿车到SUV再到纯电动车，均有涉及，回归到东风日产的启辰，将如何借力其技术和品牌力支撑走向高端呢，启辰星能真正成为其破局“利器”吗？还需我们拭目以待。

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