在中国品牌SUV当中，哈弗可谓是带来非常丰富的产品可以选择，无论是销量拔尖的H6，还是忠实可靠的大狗，再或者永生难忘的初恋，哈弗在大刀阔斧布局产品线的同时，通过更加个性化的产品命名，加深了消费者对产品的印象。如今，哈弗又带来了一款新车竞争市场，新车上市两个月销售7348辆，虽然销量不及H6的零头，但作为一款主打年轻市场的个性产品，这款哈弗赤兔的性价比真的蛮高的，堪称又一款国产高颜值SUV。

和哈弗初恋不同，哈弗赤兔虽然也采用了最新的柠檬平台打造，但相比于初恋后轮采用扭力梁非独立悬架，赤兔则采用了多连杆的结构，差距还是较大的。在价格上，赤兔厂商指导价为10.98-12.38万元，提供三款车型选择，全系搭载高功率调校的1.5T发动机，带来了不逊色本田CR-V的性能表现。

外观方面，和初恋的外形相比起来，赤兔的外形由内而外散发出年轻酷炫的气息。首先，品牌的辨识度是有的，多边形的进气格栅，中网采用竖向排列的镀铬饰条修饰，分体式的大灯让整体看起来更有设计感。为了凸显这是一款年轻运动型的SUV，赤兔的下护杠采用亮黑色装饰，两侧还有着类似风刀的设计，仿佛要切开气流。后视镜、扰流板、行李架都采用黑色装饰，前后轮眉搭配18寸轮圈，整体的运动感十分的浓郁。圆润的尾部让赤兔看起来更加的扎实，整个下包围也采用和车头相同的设计，形成首尾呼应的效果。而贯穿式尾灯，无疑是整车辨识度最高的部分，也为外观增添了一份科技感。

内饰的整体设计是比较用心的，特别是从里到外的运动感营造，让人觉得赤兔就是一款运动取向的SUV。中控台富有层次，并且在边缘使用亮色金属线条，包括软性材质的边缘缝线，也是采用亮色，视觉上洋溢着年轻时尚。虽然7英寸的液晶仪表盘没有第三代H6那般惹眼， 但悬浮式的中控屏显示效果足够清晰，带有车联网、OTA升级，顶配车型独享面部识别，功能性实用性是比较高的。

尺寸方面，赤兔的车身长宽高为4470/1898/1625mm，轴距2700mm。相比同级别竞品车型，赤兔受限于车身长度，但标准的2.7米轴距搭配上近乎纯平的地板，后排坐满三个人也不会显得拥挤。全系车型前后排都标配有USB电源接口，这一细节设计满足了多人充电的需求。全系配备后排空调出风口、感应雨刷、化妆镜照明灯等功能，顶配车型前排座椅带加热，配置不落后。

动力方面，赤兔全系搭载1.5T+7速双离合，提供184马力/275牛米。虽然产品命名“赤兔”，但这套动力总成完全不会显得暴躁，反而是细腻，容易驾驭，动力跟随脚感爆发。官方给出的零百加速时间为7.7秒， 已经比1.5T+CVT的本田CR-V更快。工信部给出的百公里油耗是6.2L，而车主反馈平均市区油耗在7.6L，油耗经济性令人满意。此外，赤兔有着非常大的油箱，容积达到55L，细算下来，满箱油的续航里程可以达到800公里，这般续航相比同价位的合资车一点都不差！

总的来说，赤兔和初恋是两款不同性格取向的SUV，虽然定位都是紧凑型，但初恋有着更低的售价，而赤兔虽价格略高些许，但无论是底盘悬架的用料，动力系统的表现，或者是内饰的用料做工，行驶质感都会和初恋有着较大的不同。其实从产品角度来说，哈弗在紧凑型细分市场已经有了H6，而赤兔、初恋、大狗，更像是万花丛中的绿叶，同样的市场定位，同样的价格，更丰富的产品布局让消费者有更多元化的选择，满足市场需求的同时，也渐渐提升了品牌在细分市场的竞争力。对于赤兔这款车大家怎么看？欢迎在评论区留言。