你相信吗？同一辆车，只要挂上不同的车标，就会出现截然不同的价格以及消费者对其的态度。众所周知，雷克萨斯ES车型在市场上的销量是非常不错的，不但加价，而且长时间都没有现货。如果你的预算不足，又想拥有雷克萨斯ES车型一样的行车品质以及产品稳定性，你该如何考虑呢？那么我觉得你可以考虑丰田的亚洲龙。为什么这么说？因为这两款车型有着千丝万缕的关系，甚至很多人表示两者就是换标车型。其实这句话既对也不对，道理很简单。亚洲龙和雷克萨斯ES车型三大件是一致的，车身的零部件通用率达到60%，而且都来自于丰田TNGA-K架构，你说它们有没有关系呢？

今天我们到店体验了丰田亚洲龙，一起来看一下丰田亚洲龙到底是不是你的菜？我们从经销商处了解到，亚洲龙的厂家指导价为19.98万元到28.98万元，这辆车子的整体优惠幅度在1.5万元到2万元左右，价格越高，优惠幅度越大。当然了，亚洲龙和雷克萨斯不太一样，并没有超级多的免费保养赠送。

从外观的设计来看，这辆亚洲龙的前脸和雷克萨斯ES是不太一样的，但是一如既往地充满了运动感。前脸采用了大嘴中网设计，内部填充着横向贯穿式的熏黑运动格栅，两侧的大灯呈现出的是矩阵式的设计，搭配上运动包围，前脸的颜值和质感确实相当的出色。

从侧面来看，不规则的双五幅运动轮毂，强有力的车身腰线，精致的车窗玻璃，这些都显得很有质感。车型尾部采用的是双边共双出的镀铬排气管，贯穿式的尾灯，运动尾翼，极具运动时尚感。车尾呈现出了上窄下宽的凌厉设计，看起来厚重感营造得也很出色。这款亚洲龙搭载的是2.0L自然吸气的动力系统，如何从外观上区分2.0L和2.5L的动力系统呢？其实很简单。2.5L的车型在后备箱上原厂加装了运动尾翼，这在外观上非常好区分。至于车身数据部分，这款车型的具体参数也是比较漂亮的，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距是2870mm，妥妥的中级车。

这辆亚洲龙的内饰设计如何呢？我觉得真的相当的一般。我感觉丰田汽车对于自家品牌的内饰设计力度都不够，以这款亚洲龙举例，整个车内显得平淡无奇，而且看着档次感不是很高。车内采用了大面积的黑色配饰，质感比较一般。这款车型的座椅则是采用了皮质设计，并且主副驾都带了电动调节。中控部分搭载的是九英寸的触控液晶屏，但是实际使用下来，车载交互系统比较一般。

从后排乘坐的舒适度来看，表现是较为理想的，配备了老板键，而且地台隆起程度也是可以接受的，座椅填充度较足。但是这款亚洲龙使用的是电动小天窗，所以后排的亮度比较一般。

动力部分，我们所拍摄的这款亚洲龙搭载的是2.0L自然吸气发动机，事实上，亚洲龙2.0L的动力系统卖得是最好的。这款2.0L的动力最大功率178马力，峰值扭矩210N·m。传动部分搭载的是CVT无级变速箱。事实上，亚洲龙的动力系统和凯美瑞的动力系统完全一致，甚至连变底盘设计也是一模一样的，采用的前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，主打舒适性能。经过颠簸路面时，底盘会变得更加的坚韧，而且很好地化解颠簸感。

总结：我觉得丰田亚洲龙是一款还不错的车型，外观商务运动，动力总成可靠。当然了，内饰的设计确实质感比较一般。最重要的是，丰田整体的口碑在国内还是相当不错的，可靠性较为出色。

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