运营商财经 苏佳/文

从2020年底开始，一汽马自达汽车销售有限公司（简称“一汽马自达”）传闻就不少，其中有一个就是一汽马自达常务副总经理郭德强离职后将入职奇瑞凯翼的消息，但目前还没有得到证实。

在一汽丰田和一汽红旗销售公司都干过

郭德强是吉林大学工商管理硕士毕业，1990年7月就开始参加工作，他来到一汽体系中也有20多年的时间了，并且他一直从事的都是和销售等有关的工作。

最早2001年7月他入职一汽富奥公司化油器分工公司担任采购部总经理，2003年调任到一汽丰田销售公司，在一汽丰田销售公司待得这4年间他从项目筹备组成员到售后服务部，之后2007年-2008年还在一汽红旗汽车销售有限公司的售后服务部担任部长，随后便在一汽马自达备品部工作。

在这之后除了他在2011年时被调整为一汽奔腾备品部长，干了一年之外，他便一直在一汽马自达公司工作并一路升职。

带领一汽马自达成功“逆袭”

2012年郭德强担任一汽马自达总经理助理时，当年刚好时一汽集团和马自达合作十周年，升级了“全新管家”服务，以期为用户提供无微不至的贴心服务。他还参加广州车展接受专访，向公众传达一汽马自达的战略及产品计划。

随后2015年11月在一汽马自达副总经理田青久任期已满后，郭德强接任副总经理一职。他当时上任时还面临这一些挑战，据了解，2015年1-10月马自达在华销量为18.8万辆，但旗下两家合资公司两级分化更加严重，2015年第一季度一汽马自达共销售21481辆汽车，同比大跌34.4%，而长安马自达则累计售出37155辆，同比暴涨66.6%，差距明显。

当时一汽马自达5月中止了连续下滑的势头之后，6月再次陷入跌势，而7月跌幅几乎是6月的10倍。郭德强面对这个困境表示。一汽马自达要把自己的品牌价值树立起来，也会推出一系列的营销活动争取做好一年收官。

一汽马自达确实“逆袭”成功，2016年下半年借助CX-4+阿特兹组成的双明星产品，一汽马自达9月整体销量破万辆，同比涨48.7%，10月再创新高交出10311辆的成绩，相比2015年同期增长52%。连续三个月销量破万，连续五个月销量递增。

郭德强从提升产品质量和开发适当营销手段扭转了一汽马自达的亏损局面，在这样的情况下，郭德强再度升职一汽马自达常务副总经理，也是情理之中。

郭德强就凭借价值营销和提升服务水平两点提出的“价值营销理念”带给一汽马自达的良好变化。

此次郭德强离任，未来将去往何处，运营商财经也会持续关注。

（责任编辑：苏佳）