能让自己感觉到骄傲的东西真不多，真正能让自己感觉骄傲的往往都是给自己带来很多帮助的，给自己带来意想不到的，或者让自己感觉意想不到的地方。对于我的新家庭成员我的亚洲龙来说，我的亚洲龙，我感觉还是很让自己骄傲的。虽然感觉价格方面高了点，我的是高配的，一步到位的配置，可能一个人有一个人的想法，其实我个人感觉低配的性价比更高。（一个配置一个价位，个人感觉低配还是比较合适一些的，价格方面绝对有个优势，选择还是根据自己手里的米来，毕竟再好的轿车也只是生活中的一个消耗品。）对于咱亚洲龙的座椅包裹式设计很舒服，尤其是主副驾驶座椅还能多向调节，电动调节，调节速度还是很快的。尤其主驾驶座椅可以设置两个习惯模式，自己调好舒适位置，下次上车启动后座椅可以自动调整调好的舒适位置，这一点还是很喜欢的。
还有就是油耗方面还是值得肯定的，百公里油耗官方报的是4.3，咱的是新车，虽然没有怎么计算过，但是油耗应该也在5.5个油以下吧！！毕竟咱的也是混动的。对于亚洲龙省油咱还是有信心的，毕竟丰田车一直是省油轿车中的佼佼者。
中型车里面有很多的车可以选择，当然对于咱来说还有好多车型根本就不怎么认识，当初购车的时候也是只是在众多的叫上名字的，口碑不错，朗朗上口车里面来来回回的选择，当初选择车的时候由于自己的心动，稍微超了自己的预算，既然拥有了就不后悔，亚洲龙也的确值得咱拥有。开始认知的不出众，现在看来还是蛮可以的，居家代步商用可以。
开门的时候仪表盘会有显示，功能还是很强大的。目前为止跑了1200公里的路程，总体对于咱的感觉就是舒适，满意的选择，满意的收获。
仪表盘的各个功能可以通过多功能方向盘的按键操控，很方便，安全行驶功能默认都是开启的，没有多大的改动。
前排布局整体看上去还是很有层次感的，就是不知道档把子为何不给设计成棕色的。
方向盘各个功能按键，手感还是不错的，操控很有质感。
档位清晰，挂档的时候很方便，尤其是P的时候电子驻车制动就会自动开启。开始的时候还真有点不习惯，毕竟手刹用习惯了。
电子驻车制动（P ）
三个行车模式，对于仪表盘的的模式
后排空间还是很给力的，空间很充足
包裹式座椅身舒适。
座椅可以电动多向调节，找到一个属于自己的舒适位置
霸气很有穿透力的大灯
车顶的尾鳍天线，也起到了降低风力阻力的作用。
高位尾灯，很绚丽的
后尾灯设计还是很不错的，尤其夜间的时候很绚丽。
BY 爱卡汽车卡友-茂硕
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