以越野标签成为爆款的坦克300，对于目前卖断货的销量，显然并不满足。
7月23日，坦克300城市版上市，共推出3款车型，我看型、很有型和必须型，对应的指导价分别为20万、22万和23万元。
值得一提的是，越野版车型上那极具标志性的前后桥差速锁却没有标配到城市版车型上。售价高达23万元的必须型车型，也仅提供了后桥差速锁的选配。同时，城市版车型的四驱系统也有改变，不再是分时四驱而是全靠ECU调控的适时四驱。
坦克300城市版的三款新车，更加注重车辆的在城市的表现。城市版车型全系标配前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、前后排头部气帘、主动刹车系统、64色氛围灯、自动防眩目后视镜等。越野版车型顶配独享的部分配置也下放到了中配车型，比如方向盘加热和座椅通风。同时，城市版车型更新增了手机无线充电、车载空气净化器、流媒体后视镜、循迹倒车等功能。
更重要的是，偏向于城市的属性也让坦克300更加注重隔音静谧性的表现。全系标配了多层隔音玻璃，同时也卸掉了越野版车型上的AT胎，换上了静音表现更出色的米其林Primacy系列SUV轮胎。
外观方面，坦克300城市版更为精致。车头的进气格栅、车侧的饰条以及车顶的行李架均由精致的镀铬替代了粗犷的黑色塑料。同时，两侧的外后视镜外壳、车门把手和尾门把手以及两个凸出的轮眉均变成了与车身同色。而城市版车型还提供两个专属涂装：种草绿和颜值粉，以此来吸引年轻的女性消费者。
车透君认为，经过一番定位转换止呕，坦克300城市版把竞品瞄准了众多紧凑型城市SUV中。坦克300硬派的“方盒子”造型、精致的圆形车灯以及后挂备胎，非承载式车身、坦克转弯以及低速四驱模式，都张扬着坦克300城市版与众不同的野性。