上海大众朗逸自打2008年上市以来，发展到今天已经到了第三代了。作为一款给我国汽车市场特供的车型，其身份也被调侃或挖苦。不过在生活中，它依旧是身边最为常见而且一直畅销的车型之一。我们拿市面上主流的全新三厢版车型作为例子，来看看朗逸究竟为什么卖得好，真的只是一个大众logo吗？

首先从外观上来说，这一代朗逸看起来是真的很显大。相比于老款的和谐平庸老态龙钟，这一代朗逸看起来更具行政级车的威严和豪华感，尤其是后三角窗的设计，在路上乍一看像帕萨特。相比于宝来比较运动，速腾比较科技的风格，朗逸更符合国人对车辆外观对于豪华感与庄重感的追求。

内饰方面，全新朗逸在档次上确实不如对手，十万级别的车大量运动硬塑料，而同级别的车型大多是用上了搪塑甚至仿皮。设计风格上大众朗逸的内饰依然是大众万年不变的风格，理性简约直来直去。不过如果我们换个角度来看，在保养同时得当的情况之下，硬塑料的内饰的养护成本更低也更方便，毕竟就是一块有色塑料。另外同级别很多车型的内饰虽然是软性包裹，但是依然没有档次感也是事实。在内部配置上，朗逸的配置整体依旧不是很高。什么双联屏之类的不要想了，全系标配了8英寸的液晶触控屏，支持carplay和carlife功能，并可以语音识别，车灯全系标配了LED光源大灯和日间行车灯。但是在安全配置上，全新朗逸依旧是1.5L手动和自动最低配的两款车型只有双气囊，最高配的自动舒适版和DSG豪华版才有侧气帘。

在动力上，大众朗逸分为1.5自吸手动和自动款，以及1.4T DSG版本，其中1.5自动版本作为销售的主力车型，经济性当然作为它的主打项目，其百公里油耗仅有6.1L，这个成绩完全不输自称很经济的纯燃油版的卡罗拉和轩逸，而1.4TSI版本的车型不足8秒的加速成绩在同级别车型里也算是中上层，而6.5升的油耗也完全是让人惊喜。在后续养护上，EA211的发动机也是经济省心，在后续用车成本方面朗逸基本是占绝对优势。相对于日系车即便用车特别久也不爱出问题，朗逸则是耐用性也不差，但即便你出了问题，也能用极低的成本就能把他解决好。同样的零件，大众的价格总能比别人低。前者适用于地广人稀百里只有一家汽修店的北美，后者则更适用于我们的国情。

总体来说大众朗逸适用于看破红尘，褪去一切浮华喧嚣，对汽车只求最经济可靠省心的你，对于将把此车使用多年，不愿在汽车后续开销上浪费太多钱的小康之家是极好的选择。

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