最近，身边准备买车的年轻人，包括很多网友，但凡预算在10-15万元的，都会问问第七代伊兰特怎么样？
从销量来看，第七代伊兰特目前月均万辆左右，对于北京现代而言算是不错的表现，不过在10—15万级细分市场中，依然有卡罗拉、轩逸等强劲对手，所以新车到底值不值得买，或者说它的优势有哪些，今天就跟大家仔细聊聊。
其实与卡罗拉、轩逸一样，第七代伊兰特的定位是一台家用轿车，但它却凭借个性、运动的设计，受到了消费者的关注。
这主要是因为车辆在感性运动基础上，柔和了参数动力学设计理念。一方面，从进气格栅、大灯、保险杠到轮毂、侧身、车尾都能看到楔形元素的体现，棱角分明的外观，从视觉效果而言更为激进。
另一方面，第七代伊兰特采用了从B柱开始的的大溜背造型，这在同级别车型中比较难得，加上4680*1810*1415mm的车身，2720mm轴距所呈现出来的短前悬、长后悬、长轴距特点，让整车的运动感较强，空间也不至于受到太明显的限制。
而运动化的造型，也对车辆的空气动力学有所优化，第七代伊兰特风阻系数为0.28crd，理论上油耗会有所降低。不过，由于北京现代全新的家族化前脸相比前几代车型大气、时尚的风格，更偏向于个性化，所以更易抓住年轻消费者的关注。
在内饰方面，第七代伊兰特采用了双连屏的中控设计，其中除了低配的领先版和精英版车型为3.5寸液晶仪表与8英寸中控大屏外，中高配车型均为双10.25英寸液晶仪表与中控大屏。
同时，车辆还内置了百度智能网联系统3.0，也就是说像智能语音、在线导航、车联网、车家互控等功能都一一具备，并且支持在线OTA升级。
包括除了入门版车型外，第七代伊兰特均配备8安全气囊，次顶配车型还搭载了L2级自动驾驶，拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车的主动安全配置，顶配车型额外搭载并线辅助功能，能够一定程度提升日常驾驶的安全感和安全性。
鉴于在10-15万元合资家轿市场，大部分车型的智能化程度并不高，所以目前第七代伊兰特的优势比较明显。
当然，三大件水平尤为重要，要知道在10-15万级细分市场，合资品牌用上最先进、顶级技术的很少，基本都注重于可靠、经济性方面。
第七代伊兰特采用的第三代i-GMP技术平台，拥有低重心的特点，能够让其在驾控感受上有所提升。而动力搭载的1.5L发动机和1.4T发动机。其中1.5L车型最大输出115Ps、144N·m，性能中规中矩，油耗在5.2L左右；而1.4T车型最大输出140Ps、211Nm，性能优于卡罗拉1.2T发动机，匹配7DCT变速箱，能带来较好的动力响应。
不过任何一款车型想要持续畅销，都离不开市场口碑的积累，第三代伊兰特引进国内时，虽然凭借不平庸造型受到追捧，但同时它的耐操皮实也不输给当时的老牌德系美系法系车型。
而如今的第七代伊兰特，个性设计再次引发关注，智能科技也具有一定优势，包括动力性能相较于此前都有了提升。同时，鉴于它是见证北京现代发展的一款车型，并且上市至今的销量和市场反馈都较好，所以它算是10-15万级家轿中，比较前卫、可靠的新选择。
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