以往提起7座SUV的标杆，普遍第一个都会想到丰田汉兰达，如今这款车已经推出了它的第四代车型，但是现在它已经不再是一家独大，面对市场上众多强势力量，汉兰达优势还能释放多少？今天就和大家来看一下这辆老生常谈的汉兰达现在能打几分~~~

【车型历史】

在2001年第一代汉兰达以概念形式亮相。在2004年面对家用市场进行了诸多变化，在当时使用了5速手自一体变速箱、同时三排座椅的使用迅速打开家用车市场。而在国内见到汉兰达车型是在2007年，当时这台车以豪华示人，拥有出色的舒适性和操控性，很快受到了国内的重视。2009年实现国产化，这是汉兰达在中国市场发展元年，价格大幅降低，而品质还得到极大保障，这让他得到极大追捧，爆发式增长让这台车供不应求，自此开启了这台车辉煌的一生，到2020年10月完成百万台的销量，也成为国内首款破百万的的车型。

汉兰达的优势众多，通过保值率就能说明一切，三年保值率能够达到75.39%，同级排名第一，我们以17年四驱豪华为例，当年落地价格37万，现在还能卖到27万左右的价格。形成这种局面，可以从几个方面说明，第一是这台车超高的信赖度，多年口碑沉淀和靠谱的耐用性，形成了一辆家用SUV最好的佐证。并且在空间上，7座布局满足绝大多数家庭用车需要，灵活充裕的空间设计，提供了更多日常储物表现。并在油耗上能够达到理想状态，这些都足以满足我们对一台SUV的设想，而汉兰达就是这么一个真实存在的车型。

全新第四代车型有哪些变化，首先当然是价格，目前新一代车型的售价区间在26.88-34.88万元，先比上一代车型进行了3-4万元不等的价格上调了，这主要是目前全系车型使用了混动技术，并在尺寸配置方面的增强。

动力上，新一代车型搭载2.5L油电混合技术，能够大幅提升燃油经济性。它通过增加电动机和大容量电池组，在不同阶段区分利用动力，在起步阶段利用电动机的强扭矩快速且平稳地驱动车辆前行，在急加速阶段发动力与电动机协同驱动，匹配E-CVT无极变速箱，极大照顾到行驶舒适性。当在高速阶段充分利用发动机高速节油的特性，使发动机驱动为主，电动力为辅，将多余动力进行回回收，当然刹车阶段也能进行动力回收，这样一来它的油耗得到很好的控制，官方给到的百公里综合油耗仅为5.3L，对于这台车已经非常可观，所以全新车型依旧传承了汉兰达经济的优点。

从外观上，全新一代车型，很大程度上延续了老款的主体设计，但是针对细节部分通通进行重新设计，多了一些年轻感。但是汉兰达的气场一点没有少。在尺寸上，相比上一代车型有进一步增加，现款车型长度达到4965mm，轴距达到2850mm，在轴距上增加了60mm。

在外部配置上，全新车型的变化也不少，之前的卤素灯源现如今全系标配LED远近光灯源，同时车前雾灯也提升为LED。只不过，这台车依旧没有带有大灯延时关闭功能，在这个价位有些遗憾。

车身配色，提供了5种选择，其中宝石蓝和星钻红为新增色。轮毂根据配置不同有18/20英寸的区别，其中18英寸匹配邓禄普SP SPORT MAXX050 轮胎，目前市场单价为800块钱一条。高配20英寸与18英寸匹配同系列轮毂，只是规格不同，为235/55，在扁平比上更低，市场单条售价为1000元左右。

内饰，虽然与老款车型相比变化巨大，但并没有感受到有多大惊喜，对比同级别车型，比如大众揽境、福特锐界，都略显陈旧，在配置上，高配车型使用了悬浮式中控液晶大屏，带有车联网，多种语音控制，其它的娱乐性系统依旧是它的短板。而低配车型则是使用8英寸，在功能上更是不值得一提。液晶仪表顶配车型使用的是12.3英寸，其它车型则都是7英寸。整体用料在中规中矩，保持了这个价格该有的水平，使用软性材料进行包裹，方向盘根据配置有真皮和塑料之分，反正在作为一个90后，我对丰田内饰的用料和配置都不是很感冒。

除了最低配车型，其它车型都是采用2＋3＋2共7座的布局形式，但是以至于来到28.58万元的价格还是手动座椅调节，更别说加热功能，从31.88万车型开始便增加主副驾座椅调节，并带有加热功能，顶配车型在此基础上还增加了通风功能，和后排座椅加热功能。

2/3排座椅都可以支持4/6比例放倒，放倒后能够得到一个平坦的内部空间，提供更大的可扩展空间。

丰田具有一定的越野基因，这台车使用高刚性车身，提高车身的抗扭性能。同时全车标配7个安全气囊防护，这点是其它车企需要学习的地方。主动安全方面，高配车型使用了车道偏离预警、车道保持辅助，和主动刹车功能。

目前这款车已经开售，订购等车的消费者依旧络绎不绝，大多数人为了他的可靠性，保值率和经济性而来，为了这些可以牺牲部分应用配置，所以不要把他供奉为永远的神。

【购车预算】

以受众度较高的两驱尊贵版为例，售价31.88万元（不含加装费用）

全款购车：需要358800元，费用包含了购置税28212元、上牌费500元、车船税900元、保险费5469元（三者50万、车损险、车上人员责任险、涉水险）

分期贷款：

按36期贷款，首付金额95640元，月供6663元。上述购置税＋上牌费＋车船税＋保险费共计＝36031元，也就是手首期所有费用需要支付131671元。

后期使用成本，最大的支出油费，暂且以百公里综合油耗6.5L计算，需要42块钱，每月平均计算大概需要500块钱、停车费200块钱、洗车维护150块、以防违章费用600块（一年）。

合计贷款期间每月支出保守估计需要7500元。

随着目前中型、中大型SUV快速布局，汉兰达显示出在年轻市场的弱势，但是受长时间认知的根深蒂固，他在可靠性和保值两大方面，还将维持超高市场水准，不做单一选择，选择最适合自己的那台车才是最明智的选择。

本文原作者为陈大衍，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~