前不久，乘联会发布了最新的零售销量数据统计，其中轿车1-5月累计销售了406.2万辆，同比增长39.7%。下面我们就为大家带来轿车排行榜前五名的行情介绍，它们分别是轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗和宝来。其中英朗的优惠幅度最大，达到4-5万元，这刺激了它的销量猛增，月均销量超2.8万辆，离前三名的脚步越来越近了。
东风日产-轩逸
今年1-5月的轿车销量排行榜上，轩逸以209730辆的成绩拿到了第一名。对于它的优点，除了大家比较熟知的座椅“沙发风”、乘坐舒适之外，还有就是样子看起来更像天籁了，同样采用V-Motion 2.0设计语言，更低更宽，两车“傻傻分不清楚”是常事。
轩逸还有一点比较讨喜，它可以选择双色拼接的内饰，座舱内氛围更活泼，档次感也要比纯黑色的强不少。全系标配的1.6L自然吸气发动机算得上是轩逸的传统了，主打经济性和舒适性，非常容易上手，这也是它销量致胜的秘诀。
轩逸存在着新老车型同堂销售的情况，车型覆盖面比较广，指导价区间为9.98-14.30万元。我们从部分地区经销商处获悉，经典款车型（老款）目前全系优惠幅度在1.6万元左右，比去年年底的优惠幅度大了0.4万元。新款优惠幅度则小一些，在0.8万元左右，同样选择中配车型的话，新老车型间的最终售价能差3万元。
上汽大众-朗逸
接下来是朗逸，它常年稳居第一集团军，今年1-5月累计销售了181474辆。外观有着极高的接受度，规规矩矩的家用小轿车模样深得人心。家族风格的内饰，直接上手即可，完全无需适应。空间方面也无需担心，这是它的强项。1.5L自然吸气发动机+5挡手动/6挡手自一体变速箱的动力系统成熟可靠，贡献了超过半数的销量。两款搭载1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的车型售价在15万左右，已经能和部分有优惠的中型车（低配）较量一番了。
我们从经销商处获悉，朗逸目前全系车型有着2-2.6万元的现金优惠，但是其附加条件也比较多，比如上牌费、装饰费、店里上保险等，实际的优惠幅度其实并没有那么大。另外，从车主价格趋势来看，从年后至今朗逸的优惠幅度是一路收紧的，从今年1月最高的3.2万元左右的实际成交优惠降到了4月仅1万元左右，不着急用车的话可以先观望一阵，看暑期是否能便宜一些。
一汽丰田-卡罗拉
第三名是卡罗拉，今年1-5月它累计销售了148596辆，月均近3万辆，同比增长31.8%。目前在售的2021款车型于今年1月上市，外观整体基本延续了老款车型的设计风格，主要是针对细节方面的改变，采用了大嘴式进气格栅、狭长造型大灯组和C字形雾灯区域等。配置方面，新车将全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统。
我们从经销商处获悉，卡罗拉目前优惠幅度最大的1.2T车型，最高可享1.55万元现金优惠。混合动力的双擎版优惠幅度稍小，在0.8万元左右，和去年年底基本持平。新推出的1.5L车型的优惠幅度在1万元左右，接下来的走势还不太明朗。从车主价格趋势来看，卡罗拉今年以来的优惠在慢慢增加，但幅度不大，1.5万元左右的实际成交优惠已经接近了去年该车的最高优惠幅度了，现阶段提车的话，“买亏”的几率不大。
上汽通用别克-英朗
英朗今年1-5月销售了144114辆，月均超2.8万辆，同比增长70.6%，距离第三名的卡罗拉已经是近在咫尺了。品牌过硬，综合产品力突出都是它取得好成绩的原因。2021款英朗全系只有四款车型可选，抛开动力的不同，其实只有两款配置，分别为低配的进取型和高配的精英型。
我们从经销商处获悉，目前英朗的优惠幅度非常大，1.5L车型能优惠4.5万元左右，其中高配的精英型热度最高，终端价格比低配的进取型贵了0.5万元左右，多了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、7英寸中控屏、LED大灯组等配置，可谓物超所值。1.3T车型的优惠幅度在4-5万元之间，比年初时更便宜了，对动力和油耗表现更为看重的话，可以优先考虑一下它。
一汽-大众-宝来
紧随其后的是宝来，它在今年1-5月销售了141619辆，同比增长了36%，它和朗逸一起贡献了超32万辆的销量。目前在售的2021款车型于去年11月底上市，采用了大众全新的Logo，1.5L和1.4T的高配版本增加了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。
从车主成交价格来看，目前宝来全系都有着2-2.6万元左右的现金优惠，较年初时略有缩紧，但幅度不大，处于一个比较稳定的状态。需要注意的是，除了搭载 1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的车型之外，宝来还推出了搭载1.2T涡轮增压发动机的车型，售价与1.5L车型有所重叠，选择时要纠结一下了。
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